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ak 400 antes de entrar al taller

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Ivan3cv
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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor Ivan3cv » Mar Abr 02, 2013 12:12 pm

Eso ya es cirugia mayor !!!!!!!! una sugerencia, por ahí aprovechando el tema de la reforma, te conviene ponerle un tanque de nafta de 3cv en el chasis. así aprovechas el espacio actual del tanque de nafta para otros usos.
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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor friki » Mar Abr 02, 2013 5:05 pm

Muy buen laburo, va a quedar joya esa furgo!!!!!!!

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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor javiercenturion » Mar Abr 02, 2013 10:16 pm

Ivan3cv escribió:Eso ya es cirugia mayor !!!!!!!! una sugerencia, por ahí aprovechando el tema de la reforma, te conviene ponerle un tanque de nafta de 3cv en el chasis. así aprovechas el espacio actual del tanque de nafta para otros usos.


Hola Ivan... esta buena la idea... ya la había pensado pero no sabia como colocar la boca del tanque... y aparte no conseguí tanque... ya desistí de la idea y lo voy a dejar ahí no mas, pero igual le estoy haciendo unos compartimentos para herramientas y algo mas... saludos...
Última edición por emilianov el Mar Abr 02, 2013 10:16 pm, editado 1 vez en total.
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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor emilianov » Mar Abr 02, 2013 10:17 pm

javiercenturion escribió:igual le estoy haciendo unos compartimentos para herramientas y algo mas...

:o Nos quedamos expectantes! :lol:
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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor Ivan3cv » Mié Abr 03, 2013 10:51 am

A diferencia de las Furgonetas Citroën y la IES 3cv. Los furgones América y Super América, tienen una caja de carga diferente y por supuesto el tanque abajo del chasis lo que amplia la capacidad de la carga. la boca de carga esta atrás del pasaruedas lado acompañante. Lastima no tener a mano alguna foto. Pero te dejo las imágenes como para que te es una idea.

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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor javiercenturion » Jue Jun 06, 2013 1:26 am

Ivan3cv escribió:A diferencia de las Furgonetas CITROËN y la IES 3cv. Los furgones América y Super América, tienen una caja de carga diferente y por supuesto el tanque abajo del chasis lo que amplia la capacidad de la carga. la boca de carga esta atrás del pasaruedas lado acompañante. Lastima no tener a mano alguna foto. Pero te dejo las imágenes como para que te es una idea.

miraaaa como es... no tenia idea que era así... de haberlo sabido antes se lo hago hacer a mi chapista... la verdad no tenia idea que era así... gracias por el aporte Ivan...

Hola gente les dejo mas imágenes del trabajo que se esta haciendo en la furgoneta... esto es del motor... opinen espero les guste, saludos!!!
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Última edición por emilianov el Jue Jun 06, 2013 10:12 am, editado 1 vez en total.
Razón: "Insertar en texto" las imágenes. Ver tutoriales por favor.

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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor Singapur » Jue Jun 06, 2013 8:49 am

Que joyita! contanos un poco más todo lo que tuviste que hacerle y las mejoras incorporadas! tenes motor para rato!
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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor emilianov » Jue Jun 06, 2013 10:16 am

Precioso! Muy prolijo! Felicitaciones!
"Echando a andar se aprende", y en eso estamos! Tratando de que "la práctica haga al maestro".

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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor javiercenturion » Jue Jun 06, 2013 1:53 pm

Hola amigos!!! les cuento que el motor si no fuera por los carters seria 0 km!!! jajajaja siiiii.... conjunto camisa pistón y aros PERFECT CICLE lo mejor!!! cigüeñal nuevo, las tapas de cilindro están trabajadas como mostre en otro post, las válvulas también están trabajadas, los resortes de válvulas fueron remplazados por unos mas duros por la leva que se le puso... y bueno como ven los colectores de aire están pintados del mismo color que el "Citro"... espero que les guste... cualquier cosa pregunten... saludos!!!

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Re: ak 400 antes de entrar al taller

Mensajepor juliobc » Jue Jun 06, 2013 5:12 pm

Esta quedando bárbaro!! Felicitaciones!!


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