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restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Procesos de restauraciones y todo lo que tenga que ver con reacondicionar o restaurar partes, o un todo de los Citros

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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor Ivan3cv » Mar Mar 10, 2015 10:38 pm

El Ferrobet, es un producto excelente. yo pinte una bicicleta que restaure con ese producto y a pesar que la misma esta mucho tiempo a la intemperie, lleva mas de 4 años y la pintura sigue como el primer día.
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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor admin » Mié Mar 11, 2015 10:24 am

Off Topic
el batara escribió:
 ! Mensaje de: admin
que humo tiene que sacar si anda bien el motor?
...
aunque eso me dijeron que con la nafta de ahora no es posible que el caño de escape quede blanco...
saludos.

yo puedo entender del entusiasmo de estas restauraciones pero por favor Guillermo! no eres nuevo en el foro!. Ya estas haciendo preguntas dentro de un tema de restauración de otro usuario y modelo de auto, que no tiene que ver con tu restauración. Después te enojas con el admin por que te dice y te recuerda que existen normas a respetar.
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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor MIDER » Mié Mar 11, 2015 2:01 pm

Off Topic
Guille: a pesar de estar de acuerdo con Carlos (cada cosa en su lugar), voy hacer una excepción :P y te voy a dar mi parecer. Creo que lo blanco que quedaba en la cola del escape y mostraba que la carburación del auto era correcta, no existe mas, dado a que "lo blanco" era producido por el plomo que poseían las naftas.

Con esto queda cerrado el tema, no desvirtuamos mas y abrí un nuevo tema que así seguimos el caso.

Abrazo!

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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor MIDER » Mié Mar 11, 2015 2:22 pm

Ahora con la caja de dirección armada, el chasis pintado y esperando poder montar la carrocería nuevamente, comencé la reparación el eje trasero

Comenzó el desarme:


CAM00167.jpg



CAM00169.jpg



CAM00172.jpg



Miren como estaba el ruleman trasero dentro de la campana, quedaron solamente las bolillas y así andaba:


CAM00173.jpg



y cuando desarme uno de los lados se me desarmo todo el ruleman:


CAM00175.jpg



Cosa que toco cosa que esta rota, es increíble, pero real. Muchos usuarios de Citroën no los entiendo, son autos tan económicos de mantener que no me explico como llegan a estar en estos estados (no poseen correa de distribución, mangueras de agua, 1 sola correa, etc.). Cad vez creo mas en ese dicho que "la miseria, trae mas miseria" porque Además que no gasta un mango de nafta y el mantenimiento es bajo y sencillo, encima los usan hasta destruirlos o hacerle arregos de m#$%a.

Miren lo que era la cañeria y flexibles:


CAM00177.jpg



CAM00178.jpg



CAM00179.jpg



CAM00181.jpg



CAM00182.jpg



CAM00186.jpg



Y bueno, habiendo hecho un poco de catarsis y quedando con el tema de la restauración hasta el día de hoy, me despido hasta que tenga novedades nuevamente.

Abrazos!
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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor MIDER » Lun Mar 16, 2015 11:28 am

El viernes por la noche curioseando en el FB encontré que una distribuidora de repuestos de Citroën, de mi zona, esta REMATANDO todo tipo de repuesto de chapa de Citroën 2 CV, 3cv, Dyane, Mehari a precios INCREÍBLES así que la Furgo pego una puerta trasera izquierda nuevita! (hace un mes atrás me pidió por la misma puerta 1100, la pague 300)


CAM00188.jpg



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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor Bodoque » Lun Mar 16, 2015 11:48 am

Que bueno! de a poco va tomado color je je je
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Te invitamos gentilmente a censar tu Citroën en http://www.elcitroen.org/

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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor Ivan3cv » Sab Mar 21, 2015 9:59 pm

Buenisimo los avances !!!!!!!
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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor MIDER » Mié Abr 01, 2015 2:20 pm

Volvemos a subir un poco de información sobre la restauración. Ayer termine de armar el eje trasero para poder llevar el chasis al taller y montar la carrocería.

Remplace los rulemanes y bañe todo con grasa y molikote.

Estos son los rulemanes que utilice:

CAM00210.jpg



Pistas nuevas:

CAM00207.jpg



Tanto las pistas como los rulemanes le meto molikote:

CAM00213.jpg



CAM00211.jpg



CAM00214.jpg



Coloco el ruleman y luego baño todo con grasa:

CAM00218.jpg



CAM00217.jpg



CAM00220.jpg



y así queda sellado

IMG-20150330-WA0004.jpg




Hasta los tornillos los bañe en grasa, así no se me parten mas adento!


CAM00216.jpg




Vamos a ver si este fin de con suerte avanzamos un poco mas!

Felices pascuas para todos!
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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor Bodoque » Mié Abr 01, 2015 3:59 pm

Que bueno. ..no se van a gastar nunca con todo lo que le pusiste.
Seguí así!!!!
saludos
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Re: restauración de Citroën FURGON AKM 28 1977

Mensajepor Atessa_61 » Mié Abr 01, 2015 8:42 pm

Siempre que retiro esos bulones de las traviesas salen todos carcomidos por el herrumbre a punto de casi cortarse. Muy acertada la decisión de ponerle grasa, incluso ahora que me diste la idea, debería inyectar grasa en todo el habitáculo de los mismos de manera que el agua no penetre, con eso esos bulones durarán siglos. Gracias por la idea. saludos
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