Herramientas varias para suspensión

[gabrielcitro]

Bueno, van fotos de herramientas que me han sido de gran utilidad, la construcción es casera, y las iba haciendo a medida que las necesitaba (no tienen un acabado fino, ya que las requería en el momento)

[Singapur]

Hoy hice la mía para las tuercas de reglaje!

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Gracias Gabriel!

[gabrielcitro]

Está espectacular! felicitaciones Santiago!

Uh! Hacía mucho que no veía este post, ahora veo que las fotos tienen defectos, además de ser muy pesadas (eran unas de mis primeras fotos subidas al foro ) Busco las originales y las edito.

[Mec]

Estoy en las disyuntiva de meterme en tu post o abrir uno nuevo para contar cómo hice la llave para las tuercas de los tachos. Si te molesta, avisáme o editálo vos.
Cuando compré la soldadora me fui a una casa que vende hierros y chapa y compré varias cosas que saqué del tacho de sobrantes para practicar. Entre lo que traje había unos cachos de fierro que ahora me doy cuenta de que son una guasada porque son de 5mm de espesor. una de las tiras tiene 11 cm de ancho, así que usé esa. Marqué la tuerca con una fibra indeleble sobre el metal y me dispuse a cortar con la amoladora y disco de corte. Le hice unos rebajes a los costados para que después no pesara tanto. Los cortes rectos no me ocasionaron, en principio, ningún problema y los hice a lo bruto. La cuestión era cómo cortar el ángulo de la parte más interior. Pues bien, traté de cortar lo más posible con la amoladora, seguí con el minitorno (Dremel, bah) y el disco cortante y cuando estuvo casi listo usé el viejo truco de ponerlo en la morsa y empezar a mover la pieza hasta que cortara. Después eliminé los cantos vivos y emprolijé con un disco flap. Cuando fui a utilizala, había quedado demasiado grande. Por más que el disco de corte es (era, casi no queda nada, jeje) fino, no tomé en cuenta el material que desaparece. Así que aproveché y desbasté un poco más con el flap y le soldé otro sobrante de hierro que sostuve con la tuerca puesta en su sitio. Corté el sobrante, emprolijé un poco y listo. La verdad que es más burda que la de Gabriel pero cumplió perfectamente su objetivo, porque el tacho izquierdo lo saqué al poco tiempo de comprar el "Citro". Pero el derecho, no. Y si tenemos en cuenta que dentro de un par de meses va a hacer 9 años que lo tengo, quién sabe desde cuándo estaba puesto y había mucha mugre. Así que puse la llave, un par de mazazos y listo.

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[Singapur]

MUY BUENA ESA LLAVE! Me gustó su forma más delicada y suave! la mía salió mas cuadrada como de una película de robots! jaja

[gabrielcitro]

Quedó buenísima Mariano! - Bah, lo importantes es que funcione, el aspecto poco tiene que ver.

Off Topic

* La idea es sumar Mariano. cómo me va a molestar... *

[Atessa_61]

es interesante lo que han hecho, ahora disculpen la intromisión, yo las agarro suave con la Stilson, y no noto que se degrade la tuerca, ustedes notan un problema agarrandola con la Stilson?
muchas gracias y disculpen el atrevimiento.
un saludo esta gente.

La forma y el grosor de esta herramienta "llave tuerca reglaje de suspensión" tiene una razón de ser y existir. Es delgada (mas que la Stilson) para que "Quepa" entre el soporte y de los tubos de reglaje y los topes...cosa que con la Stilson no podrás hacerlo cómodamente.
no obstante! cualquier herramienta se puede usar para lograr los objetivos propuestos, el único inconveniente que se puede tener es que no tienen la "eficiencia" y obtendrás el "resultado" buscado si no son las herramientas "diseñadas" para estos autos.