Barra Estabilizadora!

[Atessa_61]

Subo imagen de Barra Estabilizadora IN SITU en 3 CV. Solo hay que cambiar el soporte de goma central de traviesa (poner el de AMI 8). Según el propietario de este "Citro" la barra cumple perfectamente esa función. "ESTABILIZA el movimiento lateral del coche", "se lo siente mucho mejor", "es otra cosa". Éste se mueve más uniforme al doblar ya que al parecer las fuerzas se comparten.

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Saludos

[Mec]

También la suspensión se hace más dura y se pierde un poco la capacidad off road

[juliobc]

Gracias Atessa, muy preciso con las fotos!!!

[Marcelo46]

joya! gracias por las fotos! voy a ver si le puedo poner una al Mehari, así no se inclina tanto!

[cenrique]

Para poner la Barra Estabilizadora en el 3cv, no hay que cambiarle la columna de dirección por la de Ami 8 ?

[gabrielcitro]

Para poner la Barra Estabilizadora en el 3cv, no hay que cambiarle la columna de dirección por la de Ami 8 ?

no, no hace falta, es la misma traviesa de dirección del 3cv/Ami 8 ?- Lo que cambia es el soporte del amortiguador que posee dos dados roscados soldados para poder fijar la barra, ya vienen así, es el modelo del Ami, o lo puedes soldar, pero ojo! debe quedar bien paralelo y con las mismas medida para ambas ruedas/brazos, no debe rozar el soporte de la caja.
Lo tengo puesto adelante y ahora en vista de colocarlo atrás, ayuda mucho a la estabilidad, se pone un poco más dura la suspensión, pero en ruta, en las curvas, se nota la diferencia.

[el platense]

Para poner la Barra Estabilizadora en el 3cv, no hay que cambiarle la columna de dirección por la de Ami 8 ?

no, no hace falta, es la misma traviesa de dirección del 3cv/Ami 8.- Lo que cambia es el soporte del amortiguador que posee dos dados roscados soldados para poder fijar la barra, ya vienen así, es el modelo del Ami, o lo puedes soldar, pero ojo! debe quedar bien paralelo y con las mismas medida para ambas ruedas/brazos, no debe rozar el soporte de la caja.
Lo tengo puesto adelante y ahora en vista de colocarlo atrás, ayuda mucho a la estabilidad, se pone un poco más dura la suspensión, pero en ruta, en las curvas, se nota la diferencia.

Recordar que la barra esta buena para la ruta, cuando doblamos, se siente mas duro, pero si el Mehari, lo usas a campo traviesa no conviene, te quita recorrido, otro detalle, es que hay que cambiar el soporte de caja de cambios, ya que el que viene para Ami 8 tiene un pequeño doblez en su forma, para que no roce la traviesa.

[cenrique]

Gabriel, tenés fotos de tu adaptacón? gracias

[gabrielcitro]

Gabriel, tenes fotos de tu adaptacón? gracias

Acá te mando estas fotos de cómo lo tengo en mi auto, espero se entiendan:

La flecha indica la barra,paralela a la traviesa de direccióm.

Barra Gabrielcitro.jpg

Aquí, el detalle del anclaje de la barra con el soporte del amortiguador.

Barra gabrielcitro2.jpg

Y en esta última foto (editada) el detalle de cómo pasa la barra por entre el soporte de caja.

Detalle Barra Gabrielcitro.jpg

Cualquier consulta, a tus órdenes.

Para poner la Barra Estabilizadora en el 3cv, no hay que cambiarle la columna de dirección por la de Ami 8 ?

no, no hace falta, es la misma traviesa de dirección del 3cv/Ami 8.- Lo que cambia es el soporte del amortiguador que posee dos dados roscados soldados para poder fijar la barra, ya vienen así, es el modelo del Ami, o lo puedes soldar, pero ojo! debe quedar bien paralelo y con las mismas medida para ambas ruedas/brazos, no debe rozar el soporte de la caja.
Lo tengo puesto adelante y ahora en vista de colocarlo atrás, ayuda mucho a la estabilidad, se pone un poco más dura la suspensión, pero en ruta, en las curvas, se nota la diferencia.

Recordar que la barra esta buena para la ruta, cuando doblamos, se siente mas duro, pero si el Mehari, lo usas a campo traviesa no conviene, te quita recorrido, otro detalle, es que hay que cambiar el soporte de caja de cambios, ya que el que viene para Ami 8 tiene un pequeño doblez en su forma, para que no roce la traviesa. :de

Bueno, en mi caso la barra es la que posee un rebaje para que no toque el soporte de caja, lo que me puso a pensar si existen dos tipos de barras: con y sin rebaje.

[Singapur]

Que buen tema che!
Y que buenas fotos también, muy detalladas.
Me gustaría saber si las barras se consiguen o se mandan a hacer.
Y si también es necesario cambiar las tapas del semieje delantero (donde agarran los extremos de la barra con 2 bulones)
Saludos!