La cotorra resonga en cuarta.

[mcarrasco]

Bueno gente la prueba del día!!!! jajaja

Desarme y revise avance:
Sorpresa!!!! estaba zafado uno de los contrapesos del enganche del árbol de levas, arregle e hice la tarea a lo Atessa.
Miro bien y el avance no cerraba asi que regule los contrapesos y quedo perfecto. Mido con la fugurita y me daba 3 mm pasada la aguja de su zona, acomode y lo deje al medio de su zona. Hasta ahi bárbaro y me estaba poniendo contento.....
Voy a armar y me acorde que habia pintado la chapa cobertora del avance cuando estuvo de visita Platence asi que la mire y roza la leva en la zona de arriba de la chapa auchhhh!!! dije. Bueno doble la chapa y creo que no roza ahora....dije creo!!! jajaja
Puesta a punto posterior:
Con el avance regulado ahora la leva no quedaba bien.... auchhhh!!! de nuevo ah y me acorde de vos Mec!!!! con lo bien que abría antes jajajaj
cuestión que pongo a punto lo mejor que pude y me quedo 1 pistón 2 dientes adelantado y el otro 2 dientes atrasado. Antes si ponia uno en la marca el otro me quedaba como 4 dientes atrazado.
Prueba de rigor:
Pongo en marcha y escuche que sonaba hermoso, regule el carburador y sono mejor aun! que bárbaro dije!!!! jajaja
Salgo a la ruta de ripio GPS en mano, recta linda y la cotorra iba en tercera a 75 y acelerando. Hermoso dije!!!! pero se vino la curva....
Aflojo y entro en en la.....
Acelero de nuevo y ya no fue lo mismo jajajaj empezaron los balinasos de nuevo y no pasaba de 65 en tercera y en cuarta se caia hasta 55 y los mantenía.
Bueno mañana desarmare a ver si es que esta rozando o se salió un contrapeso de nuevo.
Otra cosita que me quede pensando es si lo que yo siento como balinazos en el disparador no sea una culata que sopla cuando calienta porque lo noto al ruido cuando el motor hace fuerza mas que nada porque en bajada acelera bien sin ruidos.
La otra que pensé es que sea el disparador pues le tube que cambiar el cuadrado original que tenia y me vendieron uno redondo que no se si anda igual, alguno tiene el redondo puesto?
Bueno gente sigue la novela nomás jajajaj
Saludos.
perdón que no saque fotos pero en el entusiasmo me olvide!!!!!

[Mec]

El redondo es más parecido al original, al menos en cuanto a forma. El otro (si es como el que tengo yo) es de mejor calidad pero está mal hecha la curvatura del caño y te volvés loco para que coincida todo. Fijáte que el tornillo del platino no sea demasiado largo y no sobresalga atrás de la cajita de modo que la leva lo roce.

[mcarrasco]

Eso me fije Mec y lo tengo al ras. El redondo es mejor que el cuadrado? pensé que era al revés.
Yo al mio para no renegar lo hice acomodar por unos amigos con casa de escapes y me lo dejaron joya coincide todo con todo no reniego para nada con las bridas, eso ya me habia cansado en el ami 8 de mi viejo y dije en el mio no!!!! jajajaj

[Mec]

El cilíndrico respeta la forma original, pero la calidad (si es como lo que se consigue acá) es menor que la del chato.

Después me quedé pensando... ¿no estará jodiendo la bobina?

[mcarrasco]

La bobina es nueva Mec no te acordas que la cambie porque la humedad lo mataba? y vos dijiste que era la bobina y encontré unas fisuras en la bobina vieja.
La verdad me tiene asombrado esto pero cuando desarme mañana a ve como quedo dentro les cuento, quizás se safo un contrapeso de nuevo y ahi tendre que ver el porque.

[Mec]

Lo que puteé con una bobina nueva defectuosa...

[mcarrasco]

Che.... preguntonta.

tengo potenciador de chispa no tendre que poner bujias con Resistencia? las de encendido electrónico?

[Atessa_61]

Puede ser que en algún momento coloquen los contrapesos de esta manera sin darnos cuenta?

1.jpg

no se si es posible que alguien coloque así los contrapesos pero por las dudas fijarse bien

3.jpg

[mcarrasco]

Los tengo como en la segunda imagen Carlos

[Atessa_61]

Los tengo como en la segunda imagen Carlos

Off Topic

Jajaja me encantó tu firma! muy Original y propia de un Biólogo