Resorte velocimetro

[apalmerio]

Hola gente, desde que le conecté la tripa hace como un año la aguja del velocimetro nunca marco bien, marcaba mas velocidad de la real, hace un tiempo empezó a ponerse loca, hasta que se clavó en al maximo. Desarmé el velocimetro y me encontré con esto.






el resorte está suelto (según me parece) y no encuentro como colocarlo, me falta una pieza? el resorte tiene en la punta una arandela gorda con un corte radial como se ve en la primera foto, eso tiene que ir calzado en la arandela que está pegada al eje que se ve en la segunda foto? espero me hayan entendido... se que es trabajo de relojero, y que por mas que lo logre colocar la regulación puede llegar a ser muy complicada, pero bue... quiero darme una chance de poder repararlo... ya que estoy....... alguien sabe como regular el velocimetro? se hace del resorte ese descontrolado o es de otro lado?
Muchas gracias
Saludos
Andrés

[Singapur]

Andrés, si no veo mal, el resorte se saltó de la ranura del eje donde debería ir agarrado.
Tendrías que ver el extremo opuesto del alambre, aquel que quedó en el aire, para ver si no se ha cortado y si sigue con el dobléz para insertarlo nuevamente en la ranura del eje.
Si solo se ha saluido de su lugar, basta volver a insertarlo con una pinza de depilar y pegarlo con algún pegamento fuerte, tipo poxipol de 2 componentes.
Pero ojo! antes sería bueno probar cuántas vueltas le faltan al resorte para insertarlo en la ranura y así tensar bien el mismo par que te marque correctamente.
Por lo que vi en mi velocímetro, dicho resorte se mantiene suspendido teniendo una separación de 1 mm entre espira y espira que gira alrededor de su propio eje donde esta la ranura.
Espero que te sirva mi explicación!
Si puedo te subo una foto.

[apalmerio]

Te agradeceria mucho Singapur si podes poner una foto porque la verdad que no encuentro donde engancha ese espiral, no encuentro esa ranura que vos decis tampoco tiene algo que lo empuje desde arriba cuando le coloco la aguja del velocimetro. O la arandela esa con el corte radial va calzada en el eje y quizás esta con los años perdio la forma? porque esa va suelta y el eje gira y no la mueve...... no se si me explico.

[gabrielcitro]

Es probable que se haya cortado la punta de la espiral justo donde va alojado en el eje, en el corte que se decribió.- Debe girar junto al eje el bujecito de bronce, o arandela, no estar floja, la fijás con "La Gotita" si es que no tiene un tornillito al costado que la fije, o cerrarla con una pinza pico fino.
En caso de que esté cortada la punta de la espiral debés hacerle un doblez de casi 90º para alojarla nuevamente en la ranura, con "La Gotita" lo podés fijar también.- Hasta acá está fácil, ahora saber cuál es la tensión que debe tener es lo complicado...

Espiral velocímetro.jpg

[Singapur]

Andrés,e s tal cual donde te dice Gabriel, que supo explicarte mejor y en menor cantidad de palabras lo que yo quise antes, jaja.
Seguro doblando la punta suelta del resorte y reinsertándola nuevamente en su lugar vas a poder tener funcionando el velocimetro.
no creo que varie mucho la tensión del resorte y eso te de otra medida fuera de lo normal.
Suerte y contanos como te fue!
Si podés, publicate fotos del paso a paso de cómo lo resolviste. Sería de mucha ayuda para todos los foreros.
Saludos!

[apalmerio]

La punta del espiral está agarrada al buje pero el eje gira y no la mueve, así que la fijaré con la gotita a pruebo a ver que pasa.......
gracias por la información
saludos

[Singapur]

Seguí el resorte en todo su recorrido y asegurate que no se haya cortado.
Suerte!

[apalmerio]

Si si, eso hice, lo fui estirando/desenroscando con mucho cuidado hasta la punta, y esta estaba bien enganchada, así que me queda pegarlo a ver que pasa

[Mec]

El tema es qué te va a marcar ahora.

[Singapur]

Andrés, si solamente se salió el resorte de su lugar de fijación, no te preocupes, pegalo con la gotita como dijo Gabriel y asunto solucionado.
Seguramente te va a marcar igual que antes.
Suerte! contanos luego como salió todo.