Velocímetro - Ruido EXTRAÑO

[facuproperzi]

Otra cosa acerca del velocímetro. Me hace ruido atrás del tablero, como un grrr grrr grrr grrr, bastante molesto por cierto. El hecho es que pensé que era la tripa rota, por lo que la cambiè, la puse nueva. Pero el ruido sigue incistiendo. Será otra cosa? se gasta algo en la parte del btablero??
Saludos amigos!! ha.. yo el tablero lo saco renegando un rato... jaja!!

[Mec]

El taca taca generalmente va acompañado de oscilación en la aguja y el signo de que en la tripa se traba. En el "Citro" es cortita y en general con sólo echarle algún aceite liviano es suficiente. Me pasó con el 404 que no podía hacer que girara libremente y dejara de oscilar. Saqué la tripa de la funda y la lubriqué con molykote pasta para armar y ahi quedó bien. Ojo, yo la tenía de cuando armé el motor, no sé si vale la pena comprar un pomito para eso.

[el navegante]

yo jamas pude que el velocimetro andubiese grrrrrrrrr cuando logre conectarlo me marcaba como 120 en tercera jajajajaja y el famoso grrr grrr molesto siempre así que la desconecte y me olvide mientras ande el cuenta vueltas jajajaja la nave no fondea nunca pssss

[gabrielcitro]

Con respecto al tema de los sonidos onomatopéyicos publicados, entiéndase por ¡grrr grrr grrr grrr! o ¡táca táca, táca!, aporto que el primero se debe a, que el flexible o tripa esté trabajando en seco, el alojamiento o cuadrante del tablero se haya agrandado u ovalizado en su encastre, no esté bien encastrado el flexible en su unión con el tablero (a veces cuesta enroscar bien), o falta de lubricación interna del mecanismo velocímetro.- no comentas si la aguja se comporta de forma errática en su lectura, es decir que no es suave su movimiento, tener en cuenta si da "saltitos" es como lo explicó Mec.- Siempre es aconsejable el uso de aceites livianos en los cables, cualesquiera sean, ya que se forma una pasta abrasiva interna con grasa de litio por ejemplo. Para lubricar el mecanismo interno del velocímetro es aconsejable usar grasa siliconada o vaselina o en su defecto un aceite liviano, en cantidades suficientes.- El desarme no es difícil, sólo es cuestión de paciencia, igual no se debe desarmar gran parte para llegar a los puntos de lubricación, como por ejemplo el encastre del terminal del flexible en su huelgo con la carcaza del tablero.- (incluso lo podés probar afuera con la ayuda de un taladro con control de velocidad o un minitorno para que vaya ingresando mejor el lubricante al hacerlo girar)

* 120 en 3ra. navegante!!! * (me reí mucho de tu comentario... )

[ochobits]

Yo tengo un tablero de Fiat duna/uno
el velocímetro me marca la mitad de lo que ando, o sea, a fondo llego a 60....

Cronometrando los kilometros, comprobé que a 80 de promedio casi siempre marca 40, a 60 de promedio marca 30.. y así...
El problema está en la tripa o en la mecánica del velocimetro de Fiat?

Muy buenas fotos Ringo42

[Mec]

Está mal la desmultiplicación del aparato. Bah, mejor dicho, no es la que debería.
A mí se me va de escala cuando ando por encima de los 100

[citroazam1978]

Hola , mira el mio hacia ruido hasta que lo cambie .Compre un tablero hace 1año maso por Nombre no permitido un pibe que se pudrio de un Dyane estuvo años Armando y comprando repuestos y se canso. y me vendio el de el Dyane con la carcazita y las 2 llaves de luces y firo y las tapas laterales , le adapte una chapa atrás y quedo, veo si saco fotos y 0 ruidos.Ademas le hice a la llave con la chapita de el tablero original , para enganchar el tambor, y después con chapa cerre eso ya que lo quisieron puentiar al estar libre. suerte

[robert_n07]

el mio hace un chillido orrendo y muy molesto cuando paso la 3ra solo marca hasta 20 con un suave movimiento y al pasar los 20 ( en 3ra y casi a fondo) marca 20 ¬¬ una vez que pasa los 20 hace ese ruido y se qeda en "cero" y empieza a saltar :S la tripa es nueva y el velocimetro lo desarme y no vi nada raro :S

[citroazam1978]

Hola fijate de hacer una comprobacion, deja la tripa sola y si no hace ruido es adentro de el velocimetro o un engranaje o toca algo