soldar aluminio

[emiliocitro]

Hola gente! tube un inconveniente! estaba viajando y de repente me tose el carburador y el auto se apaga en medio de la autopista, lo tiro a la banquina, se me habían zafado los 2 tornillos que agarran la bomba de nafta, no tenia celular ni nada, estaba tirado a las 9 de la noche en medio de la autopista y no me quedo otra solución que chantarle un tornillo de otra medida, lo ajuste mucho y eso sirvió para que la bomba funcione y me trajo hasta casa! pero después nunca mas anduvo, saque la bomba y vi que se me partió la base donde va apoyada la bomba!!! :S eso habría que soldarlo con aluminio, tendré que sacar todo el motor, partirlo o algo para mandarlo a soldar? o existe algún soldador de aluminio que venga a casa a hacérmelo? pregunto porque no tengo idea de como es soldar con aluminio y me quiero morirrrr!! ya llore todo el día, con lo que me había costado hacerle el motor completo ahora tengo que gastarme mucha plata para volverlo a desarmar soldar y volver a armar, realmente estoy muy angustiado! me gustaría saber que opinan

[citroazam1978]

Hola , mira saca fotos y te digo según mi experiencia que hacer pero no entiendo , que base hablas de el block ,de la bomba , saca foto y te van a ayudar , que no creo que sea grave

[cubico]

según que sea, se puede usar una varilla de durafix, o si es mas grave, ya si soldarlo con un electrodo especial, igual para entender mejor, pone una foto

[Atessa_61]

Hola Emilio! solo debes llevar el motor con esa zona despejada. Es decir! retira todo lo que este cerca de la base partida para la Bomba de Nafta. La soldadura se hace con un electrodo especial y hacer este trabajo hay que hacerlo con una soldadora TIG. Tienes que buscar un especialista en este tipo de soldaduras y como tu dices debe ser un soldador de aluminio. Pero no necesitas "partir" el motor para esto...a menos que el encargado de soldar vea que haya algún peligro por la temperatura de la soldadura.

SOLDADURA TIG.jpg

2.jpg

[emiliocitro]

estuve rompiéndome la cabeza pensando! y no sabia que hacer otra solución es colocarle un buena bomba eléctrica no seria original eso seria lo unico malo pero me va a salir mas barato y no va a quedar mal, porque me dijeron que para soldar hay que desarmar porque si lo soldas armado le aflojas todo el pegamento del block y te empieza a perder aceite por todos lados!! antes de seguir hblando voy a subir una buena foto para que la vean

[cubico]

Off Topic

un soldador de TIG por esa soldadura te cobra tu aguinaldo!! aparte de que si fuera el caso a soldar como la foto que puso Atessa, hay que desarmar si o si porque sino se afecta el tratamiento termico del aluminio base, una soldadura de esa envergadura necesita de precalentamiento, y eso no se puede hacer sin desarme

Emilio si vos lo usas como movilidad no te preocupes tanto por la originalidad, si es muy complicado de reparar yo diria que la bomba eléctrica es una buena opción

[el platense]

Nunca mejor que ahora, como dice Carlos una imagen vale mas que mil palabras. Primero te diré que la mejor solución si se te rompe la bomba, o sale como en tu caso, es poner una botella de gaseosa, con nafta sobre el capot, ( o sea a mayor altura que el carburador) y con una manguerita llevar la nafta directo al carburador, se alimenta por gravedad, y funciona, al menos salis del paso, lo puedes atar al limpiaparabrisas, o sino mejor dentro del auto, apenas con un litro de nafta podes alejarte del lugar y ver la forma de reparación mejor. En segundo lugar, si no esta muy rajado el block, puedes pasar un macho con cuidado de mayor diámetro, y luego colocar unos espárragos, para tal caso, vienen con extremos diferentes, o sea para arriba 7 mm, que es la medida para la bomba, y abajo 8, 9, y no recuerdo pero hasta 10 milímetros. Los colocas enroscando en el block con dos tuercas, del lado de la rosca 7 mm, o sea tuerca y contratuerca, y sin ajustar a fondo, con algún fijador, tipo loctite, te queda bien, y el día que desarmes todo para rectificar motor, lo haces rellenar, (o no) pues es una buena solución para nuestros block de aluminio, en mi caso coloqué espárragos en el soporte de la caja de platinos, y así no haces "sufrir" tanto las roscas del block. (la posibilidad de la bomba eléctrica también es buena, yo la estoy por colocar por el tema del gnc, es mas practica que la electrovalvula) Solo debes conseguir para carburador, pues las hay para inyección con demasiada presión.

[citroazam1978]

bomba rota.jpg

El muchacho no podia subir la foto así que pidio si alguien podia y bueno lo intentare ja

[Atessa_61]

bomba rota.jpg

El muchacho no podia subir la foto así que pidio si alguien podia y bueno lo intentare ja

A lo sumo vas te pueden llegar a pagar $ 100.- por la soldadura un buen soldador, pero como exponen aquí arriba es muy probable que tengas que desarmar el block pero eso es mejor que te lo diga el experto que haga el trabajo. Van a rellenar y luego hacer un orificio con rosca nueva pero por hacer el orificio y rosca nueva ni idea.
Yo en tu lugar preguntaria 1ero antes de pensar si es buena idea o no. "no hay peor trámite que el que no se realiza"
Suerte

[emilianov]

Off Topic

El muchacho no podia subir la foto así que pidio si alguien podia y bueno lo intentare ja

Bien hecho! Gracias!