La puesta a punto me da diferencia de 38 dientes

[fernandodanieljaca]

yo lo puse a punto tal cual como esta en el foro de puesta a punto y me da con una diferencia de 38 dientes, una barbaridad pero lo es que me da, mañana voy a ver si le doy luz a los platinos de vuelta y pruebo cuanto me da de diferencia. le compre contrapesos nuevos leva nueva, condensador y platinos. veré después de probar si le pongo la leva vieja si me da mal.

-- Dom Jul 07, 2013 1:17 pm --

como se eliminan los post... este ya fue en algo me equivoque, ahora el primero me da 3 dientes y en segundo 8 dientes, atrasado los dos como puedo hacer?? gracias

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[leonardoabraham]

[fernandodanieljaca]

bueno finalmente me canse vi que soldaron mal la leva al árbol de leva, esta torcida una de las patas y no la pude enderezar, cuesta mucho, voy a ver si pregunto en las casas de repuestos que se hace en estos casos.. ustedes que me pueden decir? el primer pistón me quedo perfecto en el punto de encendido y el otro me quedo a 6 dientes. me perjudicara mucho? gracias

[admin]

bueno finalmente me canse vi que soldaron mal la leva al árbol de leva, esta torcida una de las patas y no la pude enderezar, cuesta mucho, voy a ver si pregunto en las casas de repuestos que se hace en estos casos.. ustedes que me pueden decir? el primer pistón me quedo perfecto en el punto de encendido y el otro me quedo a 6 dientes. me perjudicara mucho? gracias

Busca con el buscador del foro. Este tema ya se trató muchas veces y con imágenes. Si no encuentras con el buscador ve directamente al foro árbol de levas y demas partes del motor de manera manual. Suerte

[fernandodanieljaca]

gracias, voy a tener que llevarlo a un mecánico porque yo hasta acá llegue, tiene la leva un toque torcida y las pestañeas una esta torcida la quise enderezar pero no pude. le di arranque y arranco pero falla no tanto como cuando lo arranque el otro día pero se nota que no esta a punto. gracias si alguno me puede aportar algo mas y por lo aportado.

[admin]

gracias, voy a tener que llevarlo a un mecánico porque yo hasta acá llegue, tiene la leva un toque torcida y las pestañeas una esta torcida la quise enderezar pero no pude. le di arranque y arranco pero falla no tanto como cuando lo arranque el otro día pero se nota que no esta a punto. gracias si alguno me puede aportar algo mas y por lo aportado.

Busca en el foro! todo se trató para solucionar tu problema. no seas perezoso

[el platense]

gracias, voy a tener que llevarlo a un mecánico porque yo hasta acá llegue, tiene la leva un toque torcida y las pestañeas una esta torcida la quise enderezar pero no pude. le di arranque y arranco pero falla no tanto como cuando lo arranque el otro día pero se nota que no esta a punto. gracias si alguno me puede aportar algo mas y por lo aportado.

Estimado Fernando, yo se que cuesta un poco, pero ya subimos varias soluciones para casos como el tuyo, incluso yo mismo, me armé de unos caños que me permiten no solo centrar el eje principal, (salida del árbol de levas) sino también los dos que soportan los contrapesos, si estos están torcidos, los flejes que sostienen el contrapeso, se van "retorciendo" en forma continua, y con el tiempo se cortan y rompen todo ahi dentro. Cada cual sabe hasta donde puede, y con las herramientas y tiempo que cuenta, pero este tema es muuuy importante para nuestros autitos, y esta muy bueno poder tomarle bien la mano, y dejarlo como se debe, dudo mucho que un mecánico que no se dedique en forma exclusiva a nuestros bichos, deje la puesta a punto mejor que uno, que puede tardar mas, pero con un poco de maña, y renegada, le ponemos el cariño que esto necesita, se dice que, el ojo del amo engorda el ganado; debes ser metodico para lograr un buen resultado, primero saber que la leva esta bien y luego buscar la manera de centrar el eje principal, y luego los secundarios, si logras esto, la puesta a punto saldrá sola..., cuando llegues a 2 o 3 dientes de diferencia, al final, puedes probar de cambiar de posición la leva, pues suelen venir con alguna pequeña diferencia, aun nuevas. Para ayudarte a empezar te diré que con esa diferencia de dientes, hacia un lado y hacia otro, solo es posible, cuando esta descentrado el eje del árbol de levas, eso incide en la apertura del platino. Primero resuelve eso de la mejor manera posible, y veras como luego al armar estaras muy cerca de lograr un buen resultado. Saludos.

[fernandodanieljaca]

me parece que te equivocas con eso de perezoso.. yo hago hasta donde puedo porque no tengo las herramientas necesarias para hacerlo.. ya le he puesto muchos días al auto y no me gusta dejarlo en mano de mecánicos que te hace un lo que quieren y mientras arranque esta todo bien.. igual voy a seguir viendo a ver que hago ya le voy a encontrar la vuelta.. gracias

-- Lun Jul 08, 2013 12:57 pm --

gracias Hugo!... si ya estoy viendo de hacerme lo que vos hiciste.. quiero conseguir esos cañitos para hacerme la herramienta.. sino lo que voy a hacer es ver donde abre mas el platino y pegarle pequeños golpecitos y ir probando.. pero voy a tardar mas.. así que voy a ver de hacerme esa herramienta y fijarme cuan desviado están los ejes de los soportes y árbol de leva.. muchas gracias!