Bien te cuentomcarrasco escribió:Buenisimo Claudio mil gracias.
Che me parece a mi o tenés un silenciador secundario mas grande???
Che y con el rodado 14 mas ancho que resultados tuviste? la dirección mas dura queda? y a la encajada como reacciona? to tengo rodado original.
Y no pregunto mas porque sino el administrador nos reta y nos manda a otro post!!!! jajajaj va con cariño!!!
Saludos.
1) El silenciador es cortito y retacón juaaaa,,,,
2) Rodado 14 en el barro, en la arena y en la tierra anda mejor, en el asfalto pierde velocidad final, la dirección yo cada vez que lo ensucio una vez lavado engraso todo y vuelve a la normalidad,, jeje..ahhh, antes tenía rodado 15 con llantas de Peugeot y cubiertas anchitas juaaa...
3) Encajado es como que tiene mas "torque" de abajo y reacciona mejor no mucho pero se nota,,,
Salutes