"Citro" en un cilindro?

[migue3cv]

Hola.

Hoy a la mañana hacía frío y llovía.

Le di arranque, con paciencia. Tres veces cortas, sin cebador. después cebador... igual le tube que dar varia veces para que arranque. Cuando me pareció que estaba, salí, pero como que el auto no tenía fuerza. Levantaba vueltas, pero no "empujaba". Hice un par de cuadras, y en un momento como que "se despertó" por uno segundo, luego volvió a andar sin fuerza, y unos segundos después volvió a "despertarse" por un rato más largo, y así, andando un par de cuadras, hasta que agarró viaje.
Preg: puede ser que haya estado andando en un cilindro? (cuando andaba sin fuerza)

La última vez que lo llevé, el mecánico me dijo que tenía un inserto en una de la bujías...
¿Puede ser que, en frío, no haga compresión uno de los cilindros?

Luego, cuando toma temperatura, "se cierra" por la dilatación (de la camisa o los aros, o todo el conjunto) y empieza a "explotar" ese cilindro?

Qué debería controlar o hacer?

Desde ya muchas gracias.

Saludos!

mig

[admin]

Pueden ser muchas causas. Interesante la teoría de la rosca robada del alojamiento de la Bujía. Ya revistaste la misma? es muy sencillo de hacer.
Retira el cable de bujía y mueve la bujía donde esta, y si esta robada la rosca? lo notarás en el acto.
Por el síntoma de que no arranca de 1era, más todo lo demás de pérdida de fuerza, etc. etc. etc., quizás, quizás se haya soltado o aflojado (no del todo) la pletina del encendido, y haya quedado a lo "Loco", o algo pasa allí en esa zona de la cajita del encendido,... pueden ser muchas cosas. y ya entraríamos a adivina adivinador.
Saca fotos de todo esto y comparte así lo vemos mejor.

[migue3cv]

Pueden ser muchas causas. Interesante la teoría de la rosca robada del alojamiento de la Bujía. Ya revistaste la misma? es muy sencillo de hacer.
Retira el cable de bujía y mueve la bujía donde esta, y si esta robada la rosca? lo notarás en el acto.
Por el síntoma de que no arranca de 1era, más todo lo demás de pérdida de fuerza, etc.. etc.. etc.., quizás, quizás se haya soltado o aflojado (no del todo) la pletina del encendido, y haya quedado a lo "Loco", o algo pasa allí en esa zona de la cajita del encendido,... pueden ser muchas cosas. y ya entraríamos a adivina adivinador.
Saca fotos de todo esto y comparte así lo vemos mejor.

Hola, Carlos.
Gracias por la rta.

Entiendo que mi descripción sea algo "corta".
Sólo que noto cuando arranca, en frío, luego de varias horas parado, como que es muy irregular, y se me ocurrió que podía ser porque uno de los cilindros no explota. Igual lo de salir "como ahogado", es decir, acelero y como que no levanta las vueltas proporcionalmente a la cantidad de acelerador... luego, de uno o dos minutos de andar así, como que "se despierta"... pero es muy notorio... cambia el sonido yempieza a "empujar"... como con bríos

Lo de la bujía lo voy a revisar, ya que como decís, parece bastante directo y fácil. Lo otro del encendido... por ahora creo que lo dejaré... no tengo lugar, ni herramientas ni tiempo para "meter mano" ahí, y lo más importante...no creo que tenga habilidad. Con decir que me hago la cabeza pensando que al sacar la turbina puedo golpear "mal" y dañar en cigüeñal o algo... a eso todaví no me animo.

Muchas gracias, como siempre.

Saludos!

mig

[admin]

Revisa el recorrido del circuito de combustible. Desde el flotante hasta la bomba de nafta. Tiene que existir un "cierto vacío" constante en el recorrido de la nafta.

[Bodoque]

Buenos dias!
Pasa.. fijate, cuando lo prendes, levanta el capot y saca alguno de los cables de las bujias:
Si sigue igual, hay un cilindro que no hace explosion
Si se apaga, es posible que hayas desconectado el cable del unico cilindro que funciona; volve a enchufar el cable, arrancalo y proba el otro.
Saludos.
PD: El unico auto que puede andar con la mitad de los cilindros (sin asistencia electronica como los C300 de Chrysler)

[migue3cv]

Buenos dias!
Pasa.. fijate, cuando lo prendes, levanta el capot y saca alguno de los cables de las bujias:
Si sigue igual, hay un cilindro que no hace explosion
Si se apaga, es posible que hayas desconectado el cable del único cilindro que funciona; volve a enchufar el cable, arrancalo y proba el otro.
saludos.
PD: El único auto que puede andar con la mitad de los cilindros (sin asistencia electronica como los C300 de Chrysler)

Hola.

Gracias por la rta.

Medio tarde, pero por ahora dejó de hacerlo. Cualquier cosa, comentaré.

gracias nuevamente.

Saludos!

mig