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Reparando a Woopie

Todo lo que tenga que ver con Restauraciones o arreglos de chapa, Pintura, carrocería, Chasis, etc.

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ALEPA
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Reparando a Woopie

Mensaje por ALEPA »

Estoy haciendo unas reparaciones en la chapa de mi "Citro", quise cambiar el guardabarros trasero y descubrí que habia chapa podrida abajo de un parche de fibra de vidrio, y bueh! hay que hacer algo al respecto. Quiero aclarar que no soy chapista, sé soldar pero no estoy segura de que la reparación se haga de esta manera, de todos modos mi instinto me dice que va a quedar bien. :shock: ;)
este es el video
RusgeAQV8lE
Última edición por Atessa_61 el Vie Sep 24, 2010 10:43 am, editado 2 veces en total.
Razón: Se editó en enlace a Youtube - Nuestro foro puede mostrar dichos videos con solo pegar el código de los mismos dentro del ícono de Youtube que esta en el panel de control del mensaje
Ale
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Atessa_61
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Re: Reparando a Woopie

Mensaje por Atessa_61 »

Pregunta;
Con qué estas haciendo los puntos de soldadura Ale?
"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
ALEPA
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Re: Reparando a Woopie

Mensaje por ALEPA »

Con autógena y alambre Atessa, sé que por el espesor de la chapa, los chapistas sueldan con bronce, pero hasta ahora lo que he soldado con alambre ha quedado firme y la chapa no se funde. algún consejo de tu parte?
Ale
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Re: Reparando a Woopie

Mensaje por Atessa_61 »

ALEPA escribió:algún consejo de tu parte?
Jajajajaja! Nooo! Ojalá pudiera aconsejarte al respecto! EL tema chapa y pintura es mi tema pendiente (como muchos otros) y estoy aún aprendiendo la teoría. Cuando llegue a la práctica seguramente se van a enterar.
Te preguntaba por que yo sabía (y en el manual del despiece del Citroën lo dice) menciona la Autógena y la Mig como las 2 soldadoras para estas chapas. Es cierto lo que dices con respecto al "bronce" que forma costuras más "blandas" y sobre todo no agarran el óxido y por ende no se "errumbra". Cosa que sí ocurre con alambre.
Por eso la Mig, realiza soldaduras con cualquier tipo de alambres y cuando suelda, el "fundido" lo realiza bajo una "campana" de GAS (Hay varios) el cual evita también el óxido en la soldadura. Eso si! este tipo de soldadura tiene como características de que es muy DURA, que si se tiene que romper algo seguramente se romperán los contornos de la costura del soldado o puntos.
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Re: Reparando a Woopie

Mensaje por gabrielcitro »

Muy bien Ale! esta' quedando de 10, felicitaciones.- Ah... qué lindo es hacer las reparaciones uno mismo.- Terminaste de explicarlo justo antes que te llamaran a comer....!! :P
Seguí mostrándonos en avance de la reparación por favor.- ;)
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Re: Reparando a Woopie

Mensaje por el platense »

Grande Ale!! Te felicito nuevamente, pobres chapistas, je je. :de :de
Mucha gente sostiene que el matrimonio acaba con el romance. Estoy de acuerdo: cada vez que tengo un romance mi mujer trata de acabar con él
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Ivan3cv
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Re: Reparando a Woopie

Mensaje por Ivan3cv »

Ahhh bueno, en cualquier momento te pones el taller de restauración !!!!!!!! Realmente espectacular el laburo. Felicitaciones !!!!!!!!!
"Solo los que sabemos de la fidelidad de estos autos somos capaces de comprender el amor que sentimos hacia ellos"
Longue vie à notre passion.
ALEPA
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Re: Reparando a Woopie

Mensaje por ALEPA »

Si, justo, taller de restauración jajajaja, y si cobro por horas me hago millonaria con un solo "Citro". Hace tres meses que ando sin guardabarro. :cry:
por ahí alguien comentó que es mejor invertir en herramientas, esa siempre fué mi consigna Platense, así que si, conmigo seguro se mueren de hambre los chapistas.
Atessa sos una enciclopedia tucumana :lol: :lol: a la mig la dejo para cuando sea grande, por ahora sueldo con eléctrica y autógena, y alambre porque es mas económico. (lo saco del cerco del vecino) :lol: :lol: :lol: Nooo es broma.
Ale
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