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La importancia del Cinturón

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Ivan3cv
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Re: La importancia del Cinturón

Mensaje por Ivan3cv »

Mec escribió:Nno hay peor ciego que el que no quiere mirar.
Totalmente de acuerdo. En nuestro País siempre nos vamos por las ramas y no vamos a ver la raiz del problema. así nos va también :? :? :?
Yo he manejado 307 con y sin baul, naftero y gasolero. Es una nave espacial como anda, mala dinamica y pesado :lol: :lol: :lol: ¿Saben de lo que están hablando estos muchachos? :roll: :roll: . Eso si es tan silencioso que tenés que estar viendo el velocimetro constantemente.
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Re: La importancia del Cinturón

Mensaje por Mec »

¿Sabés qué pasa? Es una Mercobosta como le dicen. Parece que si no es un Beeme no sirve. Lo que yo le dije es que podía decir miles de cosas de los Peugeot (de hecho, los 307 o te salen buenos o son un calvario sin término medio) pero no pueden decir que la dinámica de cualquier Peugeot sea mala. Del 404 para acá (más atrás no conozco) siempre fueron referencia de tenida y confort.
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Ivan3cv
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Re: La importancia del Cinturón

Mensaje por Ivan3cv »

Mec escribió:¿Sabés qué pasa? Es una Mercobosta como le dicen. Parece que si no es un Beeme no sirve. Lo que yo le dije es que podía decir miles de cosas de los Peugeot (de hecho, los 307 o te salen buenos o son un calvario sin término medio) pero no pueden decir que la dinámica de cualquier Peugeot sea mala. Del 404 para acá (más atrás no conozco) siempre fueron referencia de tenida y confort.
Si me imagino todos deben ser ingenieros automotores que andan en Audi, BMW y Mercedez Benz. :lol: :lol: :lol:
"Solo los que sabemos de la fidelidad de estos autos somos capaces de comprender el amor que sentimos hacia ellos"
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