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logo Citroën reflectante
- el navegante
- Estudioso
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- Registrado: Vie May 29, 2009 8:18 pm
- Provincia: Córdoba
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- Año:: 1975
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Re: logo Citroën reflectante
El Navegante (3cv 75 furgon)
- gabrielcitro
- Druida 1
- Mensajes: 2941
- Registrado: Mié Sep 23, 2009 12:28 am
- Provincia: Misiones
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- Nombre real: Gabriel
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Re: logo Citroën reflectante
Excelente aporte Carlos, no conocía los datos de dónde y qué colores usar.- A veces hacemos las cosas mal sin poner atención a las consecuencias que ellas ocasionarían, como por ejemplo las luces Rojas en las ópticas delanteras, o ahora ví muchas motos con la luz de stop blanca, incluso el otro día se paró una delante mío y tenía directamente un faro blanco del tipo buscahuella!!! 
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Todo ésto es para el beneficio de todos. Muchas Gracias.
www.citroenmisiones.foroargentina.net
no Dejes Que Nada Te Quite La Inspiración...
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- cenrique
- Estudioso
- Mensajes: 543
- Registrado: Mar Jul 13, 2010 3:59 pm
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indiana3cv
- Aprendiz
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Re: logo Citroën reflectante
Hago una preguntonta... ¿Desde que ángulo reflecta la cinta? ¿da dicho ángulo la compuerta trasera para que esta refleje la luz?
(.º \≡/ º.) Indiana 3cv WRC
- gabrielcitro
- Druida 1
- Mensajes: 2941
- Registrado: Mié Sep 23, 2009 12:28 am
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- Nombre real: Gabriel
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Re: logo Citroën reflectante
Buena pregunta.... :?
El siguiente texto explicativo nos da una idea de cómo deben ir colocadas, habla del ángulo que debe estar también.- aunque algunas marcas prometes un ángulo de incidencia mínimo de 10º
INSTALACIÓN:
Consideraciones particulares:
La exigencia de disponer de Bandas Retrorreflactivas está dada para los vehículos de carga y pasajeros, entendiendo la Ley 24449, aquellos que por su porte, características técnicas y velocidad de circulación sea adecuado para la seguridad disponer de un elemento que permita la visión del mismo, aún careciendo de luces, por parte de otros vehículos livianos que circulan a más velocidad. Este hecho hace que los vehículos que deben disponer de bandas sean los vehículos pesados y sus conjuntos.
De lo anterior se desprende que los vehículos tipo furgonetas, o camionetas (derivadas de vehículos automotores, tipo, Fiorino, Curier, Corsa, Peugeot,etc.), y Pick Up no deberían ser obligadas a utilizar bandas retrorreflectivas en laterales y en el frente, siendo obligatorio la posterior y el círculo de velocidad máxima. Los vehículos de las categorías N1 deberán disponer únicamente de bandas traseras y circulo de velocidad máxima.
LAS FURGONETAS AK ENTRARIAN EN ESTE CASO???????????
Las bandas retrorreflectivas, que cumplen con la norma IRAM 3952/84, deben ser colocadas sobre una superficie plana y en un plano aproximadamente vertical, ya que si no se cumplen estas condiciones, las bandas no cumplen su función de retrorreflección.
debido a la abrasión que se produce, y deterioro prematuro, no resulta conveniente la colocación de las bandas en los paragolpes.
Para los vehículos categoría N2 y N3, donde en el frente de los vehículos se encuentra la unidad motora, rejillas de ventilación y otros componentes motrices, reduciendo el espacio de superficie plana y vertical a valores muy bajos se podrá cubrir valores al 33% del ancho, pero no menor a 150 mm en cada extremo.
BANDAS LATERALES:
Se intentará su colocación directamente sobre cabina y/o caja, cumpliendo lo indicado precedentemente. En los casos que no se pueda cumplir, se colocará a traves de placas removibles que se fijarán a los laterales.
PARTICULARIDADES:
VEHICULO CISTERNA: Podrán colocar las bandas directamente sobre la cisterna, donde la superficie eliptica ó cilindrica tiene contacto con un plano vertical, aún cuando este lugar esté por encima de los 1500 mm de la calzada.
El siguiente texto explicativo nos da una idea de cómo deben ir colocadas, habla del ángulo que debe estar también.- aunque algunas marcas prometes un ángulo de incidencia mínimo de 10º
INSTALACIÓN:
Consideraciones particulares:
La exigencia de disponer de Bandas Retrorreflactivas está dada para los vehículos de carga y pasajeros, entendiendo la Ley 24449, aquellos que por su porte, características técnicas y velocidad de circulación sea adecuado para la seguridad disponer de un elemento que permita la visión del mismo, aún careciendo de luces, por parte de otros vehículos livianos que circulan a más velocidad. Este hecho hace que los vehículos que deben disponer de bandas sean los vehículos pesados y sus conjuntos.
De lo anterior se desprende que los vehículos tipo furgonetas, o camionetas (derivadas de vehículos automotores, tipo, Fiorino, Curier, Corsa, Peugeot,etc.), y Pick Up no deberían ser obligadas a utilizar bandas retrorreflectivas en laterales y en el frente, siendo obligatorio la posterior y el círculo de velocidad máxima. Los vehículos de las categorías N1 deberán disponer únicamente de bandas traseras y circulo de velocidad máxima.
LAS FURGONETAS AK ENTRARIAN EN ESTE CASO???????????
Las bandas retrorreflectivas, que cumplen con la norma IRAM 3952/84, deben ser colocadas sobre una superficie plana y en un plano aproximadamente vertical, ya que si no se cumplen estas condiciones, las bandas no cumplen su función de retrorreflección.
debido a la abrasión que se produce, y deterioro prematuro, no resulta conveniente la colocación de las bandas en los paragolpes.
Para los vehículos categoría N2 y N3, donde en el frente de los vehículos se encuentra la unidad motora, rejillas de ventilación y otros componentes motrices, reduciendo el espacio de superficie plana y vertical a valores muy bajos se podrá cubrir valores al 33% del ancho, pero no menor a 150 mm en cada extremo.
BANDAS LATERALES:
Se intentará su colocación directamente sobre cabina y/o caja, cumpliendo lo indicado precedentemente. En los casos que no se pueda cumplir, se colocará a traves de placas removibles que se fijarán a los laterales.
PARTICULARIDADES:
VEHICULO CISTERNA: Podrán colocar las bandas directamente sobre la cisterna, donde la superficie eliptica ó cilindrica tiene contacto con un plano vertical, aún cuando este lugar esté por encima de los 1500 mm de la calzada.
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