Mira viejo yo tube el mismo problema pero me lo hacia al acelerar a las explosiones, es decir venia acelerando bien después se quedaba hacia un explosion y seguia acelerando o se apagaba. El mio estaba chupando aire entonces se quedaba acelerado por ende tenia mas aire que nafta la mezcla por eso se quedaba y explotaba, cuando le ponia un chicler de baja mas grande (le ponia 50 el original de Solex de una boca es de 42.5) mejoraba bastante, pero te traga mas, al final lo cambie por uno nuevo y chau problema, no es que me rendi así nomás pero me canse de buscar por donde podia chupar aire y no pasaba nada, y de llevarlo a arreglar te matan así que compre un Caresa y chau, pero fijate como dijo Mec con el aceite, en el múltiple de admision, el eje de la mariposa que no tengo juego, la bomba de pique que tire bien y en el momento justo, esta también tiene una regulación, el nivel del flotante, etc., hay que renegar un rato jeje.
Saludos
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Base de Carburador
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Re: Base de Carburador
Gracias por el aporte pero esa base de la foto que mostras vos no es de Ami 8 parece, te recuerdo que el Ami 8, no se si todos o que, llevan un carburador Solex de doble boca, la base de mi carburador es cuadrada, no redonda y tiene la forma de las 2 bocas jeje, así que no se donde estará esta falla, me dijeron anteriormente que falla cuando se queda sin nafta por tener chiclers muy bajos o como se dice mecanicamente y perdonen la mala palabra pero según me dijeron esta "pijotero" jajajajaja ahora le voy a cambiar los chiclers, me dieron 50 de baja, y 125 y 75 de alta.. están bien esas medidas ?marito292 escribió:yo me inclino por el estado del punto del encendido!
En cuanto al carburador... no olvides poner esta base nueva (foto) (junto con dos juntas nuevas arriba y abajo de la base)
- gabrielcitro
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Re: Base de Carburador
Off Topic
Hola Alberto, si bien ya se trató el tema gicleurs en el foro, y el tema corresponde a la base del carburador y no al carburador mismo, te paso un enlace donde tienes resumida tu pregunta sobre pasos.- Recuerda que si necesitas información sobre el carburador propiamente dicho, debes abrir un tema nuevo.
un abrazo.
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