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Pregunta sobre puesta a punto

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Re: Pregunta sobre puesta a punto

Mensaje por Atessa_61 »

el batara escribió:ahora mi pregunta.
que le pasa a mi motor que tiene toda la caja del encendido hacia un lado y no se puede poner a punto?
le hace mal que se haya terminado de poner a punto corriendo la luz de los platinos?
Sobre este punto en particular ya se escribió en varias consultas sobre la falla en la puesta a punto, pero como es un tema "Muy sensible" y sobre todo muy "IMPORTANTE" es necesario recordarlo. Por favor Guillermo, haz lo que te describo a continuación y resuelve como 1era. medida el origen del problema antes de que se te caiga el cabello :P :lol: :lol: :...

Esto está en los manuales que circulan en Internet

Si es que realizaste el proceso correcto de puesta a punto y sigue la diferencia de dientes puede deberse a 2 Problemas;

1- una leva está levemente más desgastada que la otra.

2- La Punta del eje del árbol está torcido o la pletina anclada en su extremo está torcida o tiene algún problema.
Para saber cuál de los 2 problemas es el que nos causa esa diferencia de punto entre ambas levas hacemos lo siguiente:
- Marcamos, con un punto de Liquid Paper o un marcador, la leva que tiene más avance con respecto a la otra. Sin girar el motor, sacamos la caja platinos y sacamos el juego de levas con sus contrapesos. Sin haber girado nada el motor, ahora montas las levas y sus contrapesos a 180º de cómo estaban. Con esto la leva que marcamos está ahora en una posición opuesta a la que tenía.

- Comprobamos de nuevo los puntos de encendido para ambas levas.

- Si la leva que marcamos sigue siendo la que está avanzada con respecto a la opuesta, el problema es el primero de los expuestos, un desigual desgaste.

- Si la leva que habíamos marcado, ahora tiene su punto retrasado con respecto a la no marcada, el problema es el segundo: eje de árbol torcido o problemas de alineamiento en su pletina frontal.
Espero que te sirva
el batara escribió:y por último, esto se soluciona con el encendido electrónico europeo? o el problema lo seguiria teniendo igual?
La respuesta es...un SI! rotundo! :de (hablamos del DG NITION o cualquier otro Modelo)
el batara escribió:el problema lo seguiria teniendo igual?
La Respuesta es un no! Rotundo! :de
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Re: Pregunta sobre puesta a punto

Mensaje por Atessa_61 »

el batara escribió:haré lo posible para conseguir el repuesto de DG NITION, por que a esta cabeza de riel lo tiene a atrás perder la puesta a punto, LA LEVA ES NUEVA, que para mi viene mal planificada quizás de fabrica...
así que desgaste no puede tener.
ya me han comentado muchos que compran levas nuevas y vuelven a la vieja por que no hay caso de poder ponerlo a punto al motor con la leva nueva, esto me olvide de comentarles.
haré el sacrificio de tratar de conseguir el DG NITION.
un saludo enorme gente, y mil gracias por la onda.
Hiciste las verificaciones que te sugerí? :shock: :?: :?:
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Re: Pregunta sobre puesta a punto

Mensaje por briam1492 »

Guillermo ayer poniendo a punto mi Citroën me paso lo mismo que a vos, la cajita me quedo del todo hacia la derecha. Pero no modifica nada la luz de platinos, lo deje en 0,40 como siempre, el tema es que me parece raro el hecho de tener el Citroën a punto estando toda la cajita hacia un costado. Bueeee así arranca y anda bien, solo es algo que me intrigaba pero si me decís que a vos te paso lo mismo, me quedo mas tranquilo. Saludos
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