rodamiento de eje primario roto

[pochito87]

antes que nada gracias Hugo por responder mis perguntas, te cuento que me pase todo el fin de semana con el "Citro", como tenia el motor afuera aproveche para cambiar retenes de cigüeñal, filtro, etc..
arme la caja y primera entra bien, marcha atrás también, cuarta también, y 2 y 3 entran pero no entran del todo y entran muy livianitos y el cambio se sale muy fácil, pareciera que la bolilla no le marca la posicion a la selectora.
y otra cosa que es lo que me preocupa es que cuando coloco punto muerto y giro la directa en sentido del giro del motor(horario) al principio gira solo la directa y luego de un cuarto de vuelta giran también los semiejes??? y a veces giro la directa y pareciera que hay algo trabado por que no puedo girarla directa, le doy a la palanca como para que se acomoden los engranajes y se destraba. yo estoy seguro que el problema esta en el eje primario (el de arriba) y creo que el sincronizado de 2 y 3 es el que no esta en la posicion correcta. puede ser el freno?? igualmente coloque el motor con la caja en el auto hoy tal vez lo pruebe en marcha para ver que hace así te puedo dar un mejor diagnóstico. pero estoy seguro que algo me quedo mal.
esta mando un gran saludo y gracias