medida de resortes y varillas suspensión

[Atessa_61]

yo estoy probando y arme los potes con ese sistema, si funciona bien luego lo comento. en cuanto al tacho, me anda rondando una idea, de hacer un tubo con unas decimas mas que el pote original, luego armar el pote original, pero cortado al medio, como si fueran dos medios potes, y ahi ponerlos dentro del tubo que mande a doblar, quedaria compacto, y nos permitira, a los que nos gusta viajar lejos, poder desarmarlos en la ruta, y sin soldadura, de todas maneras si tenemos el sistema bien, como corresponde, es muy raro cortar una varilla, digo si esta todo como corresponde. en mi caso que dos por tres ando reparando con repuestos usados, me vendria bien, por ahi es una idea absurda para algunos, espero sus comentarios.

Sería interesante ver algún esquemita o bosquejo de tu idea plasmado en un papel, de manera de tener una idea mas gráfica de lo que tienes en mente. así como hiciste con el test de la batería. Estaría muy ilustrativo. Saludos

[gabrielcitro]

Muy buena idea Platense , eso haría más fácil el desarme de los potes.- Me acordé ahora de haber vito una foto de un tipo que hizo una reforma a la suspensión, colocando los espirales sin los potes, no recuerdo si fué acá... en fin, esperamos la idea plasmada en papel.

P.de: Dado de bronce? realmente pensé que era la arandela guardapolvo de fieltro que lleva en la tapa del pote la que se ve en la foto Platense...

[Ivan3cv]

Aca 3 sistema de tachos que encontré revolviendo en mi lio digital

El primero, aparentemente es un caño de PVC o algo similar. El pote se puede desarmar y conserva los extremos originales. Habria que ver el desgaste que se produce por rozamiento dentro del caño.







Este es con el pote cortado y tiene una especie de brida que permite volver a unirlo, yo a este no lo veo muy seguro.





El tercero totalmente extremo y lo dejo para los modelo de travesia.

[gabrielcitro]

Esa! La última foto era la que comentaba... Qué grande Iván!! alias "Libro Gordo de Petete"

*Noten el/los refuerzos en el brazo de suspensión! y el chasis? Fah! (me fuí del tema pero es para comentar)

[Atessa_61]

Que buenas imágenes! me gusta mucho el ultimo ejemplo extremo. Pero bueh! me imagino que deben durar muy poco esos resortes.

[Mec]

Ojo que el tacho en sí sólo sirve para que los resortes no se ensucien o se trabe con piedras y que no pandeen.

[gabrielcitro]

Me quedé pensando en el movimiento que realiza el espiral bajo trabajo, y sería sólo movim hacia arriba y hacia abajo, por el áng del brazo , pero las guías de la foto se ven como si estuviesen en diagonal .- El pote funciona como guardapolvo además, pero no veo inconveniente de que el espiral esté expuesto ya que en todos los automóviles se los ve "desnudos" y sí... con una pintura para protegerlos claro.- Lo que sufrirían serían los terminales de compresión que soportarían el roce de la guía al "lavarse" el eventual lubricante colocado.- Me gusta ese sistema, habría que verlo en otra foto con más detalle.

P.de.: Los resortes nunca estarían en reposo, es decir sin compresión en el Citroën me parece?

[Marcelo]

Hola
La ultima foto es del BiBip II del Dakar

[Ivan3cv]

Otra imagen de tachos abiertos y desarmable.

[Mec]

El Lody de Nestorcitro tiene el mismo tipo de "tachos"