Creo que tienes una pequeña confusión en cuanto al ajuste de frenos. Antes de purgar debes realizar la aproximación de las excéntricas como se explica en estos videos y después que todo esté montado haces una ajuste final a esas mismas excéntricas pero ya con ruedas montadas y suspendidas. El "roce" del que hablan es en realidad muy leve y sirve de guía para saber o suponer de que esa parte de la zapata está próxima a tocar la campana con solo pisar apensas el pedal de freno de manera que el recorrido no sea tan largo y la acción de frenado sea eficiente al requerimiento de las necesidades del conductor.
Mira detenidamente estos 3 videos
https://www.youtube.com/watch?v=VdIwwxAdax0
https://www.youtube.com/watch?v=2tWl6TNSLk8
https://www.youtube.com/watch?v=KQPw7pDEKlA
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deficiente presión en la bomba de freno
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Atessa_61
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Re: deficiente presión en la bomba de freno
"El infinito es escaso a nuestra existencia".
Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
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