árbol de leva y volante de arranque trabado

[Bodoque]

Carlos tiene razón, lamentablemente tendrás que abrir el motor y ver que pasa ahí adentro.
Suerte
Saludos

[paredita]

Hola buenas noches!! gracias por sus comentarios. Con mi novio les hicimos caso y desarmamos el motor y estaban en lo cierto estaba roto el engranaje del árbol de levas, gracias a Dios el cigüeñal estaba perfecto.

Ahora nos surgió una duda fuimos a comprar el árbol y tenían uno que tiene dos engranajes de igual tamaño pero me mas finitos, es decir que los dos hace un el ancho del nuestro, que es uno solo. y quería consultarles si es lo mismo o no?

[admin]

Mmmmm! todo un tema, pero siempre tiene solución.
Antes que nada me gustaría saber de que año es tu Citroën: ???
La otra es que si solo tienen roto el engranaje (no muestran fotos ni videos), pues consigan esos engranajes y solucionan el problema, pero hay que ver varias cosas que solo en una rectificadora lo pueden ver con mas detalle.
no es cuestión de comprar cualquier árbol de levas y en cualquier parte...y les explico brevemente...:
Deben llevar el motor los 2 semicarteres, el cigüeñal y el nuevo árbol de levas a una "Rectificadora" (que trabaje con estos motores, y alli tienen que hacerle el "alesado" al nuevo árbol de levas con el carter del motor.
Sugiero no comprar en desarmaderos el árbol de levas, y comprarlo en repuesteras reconocidas y tienen que pedirlo de la siguiente manera

árbol LEVAS 3 CV 1er Mje RR (creo que este es el de ustedes)
o si prefieren
árbol LEVAS 3 CV 2do Mje RR (2 engranajes) este es el que les ofrecieron... (SUGIERO CAMBIAR POR ESTE SISTEMA)
y también deben comprar...
árbol LEVAS Plaqueta delant Rcgo

La otra es que si realmente se quieren "jugar" por que quizás para ustedes "no sea para tanto" compren un árbol de levas (cualquiera), pero si o si deben enviar todo (como les comenté al inicio) a una rectificadora de confianza, y ellos se encargan de hacer el resto dejandoles el motor en condiciones para volver a armarlo ustedes mismos.
Tratando de resumir: averiguar en la ciudad donde vivan si hay una rectificadora que les pueda solucionar el problema, les llevan el motor ya desarmado 2 semicarteres, cigüeñal, bomba de aceite y el nuevo árbol de levas o el roto si desean (quizás ellos tengan alguna solución) y escuchen a ver qué solución les ofrecen en la rectificadora.
Ahora! si no hay rectificadora donde viven, tendrán que enviar todo a alguna repuestera de Citroën conocida (buscar y averiguar por Internet) y ellos se encargan de hacer lo que se deba.

Por último! les dejo un video y presten mucha atención cuando el Instructor explica para qué sirven los resortes o "muelles" entre los 2 engranajes del árbol de levas que les ofrecieron. Justamente al no tener 2 engranajes y menos aun los resortes es que se les rompió (quizás) el único engranaje que tenia el árbol de levas de ustedes, que como creo que ya dije era 1er montaje.

[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=_V-VjXHbDLs[/bbvideo]
Espero puedan solucionar el problema
Suerte