La grasa se le coloca en el interior del Tacho si es que las casoletas de compresión o sombreretes tiene anillo de Teflon o plástico alta densidad. En cambio el Aceite de Ricino es para los anillos de Ferodo. Al sacar un resorte tendrias que haberte fijado de que son los anillos de roce y de alli tomar la decision de poner aceite de ricino o grasa.palopalote escribió:Hola. Lei atentamente los procedimientos para el cerrado de tachos. yo los abri para cambiar un resorte que estaba roto, limpie la grasa-tierra que tenia y volvi a armar, use grasa al litio y de caja al 50 y 50: uno de los tachos hace ruido solo en la suspensión delantera. será que no use aceite de Ricino?
En cuanto al sonido que escuchas, trata de descartar que el sonido sea de una de las terminales. Las terminales de las varillas de suspensión suelen hacer ese ruido de chillido o cojinete seco cuando están a punto de romperse o ya están muy comidas por la "cuchilla" que le pertenece. La solución en ese caso? es Pincel con grasa en la union de terminal con cuchilla pero con la rueda elevada o si no quieres hacer tanto trabajo WD40 en esa union y se acaba el ruido...pero el riesgo continua. Tu decides! Saludos