cambio de piso, pedalera y otros arreglos varios

[Mec]

La cuestión es que las cajas de las AK venían, believe it or no te, de Gran Bretaña. Y Sal Lari no consiguió que se las vendieran, por eso tuvo que hacer este híbrido.

[citroazam1978]

Mec , sos el libro gordo de pete pete o era petete, bueno , la cuestión es que no sabia eso de las cajas de las citronetas. un abrazo.

[Ivan3cv]

Las cajas de carga no eran fabricadas en Belgica ??? En el sitio de la "Rana" leia algo así, carrocerias argentinas con cajas de belgica y ensambladas en Uruguay. :? :? :? :? :? :? :? :? :? :?

[javier]

Muchas gracias pero alguien me podria decir a partir de que año se comenzaron a fabricar estas IES carga y hasta que año se dejaron de fabricar

[citroazam1978]

la IES 3cv se fabrico de el 83 , 84 , 85 y en el empezaron en el 86 la IES america diferencias ,solo con faroles cuadrados, y los paragolpes , y capot y encendido electrónico ,hasta 87 que se empezó con la Super america hasta el 90 que se dejo de fabricar

[Mec]

Yo leí en algún lado que venían de GB, pero puede ser.

[javier]

Muchachos esta todo bien lo que ustedes me dicen y incluso yo e estado buscando información al respecto y todo coiside con lo que ustedes me dicen. pero yo tengo algo que decir al respecto yo cuando cono-si a mi máquina tenia 11 años y fue para el bautismo de mi hermano menor en el año 1981 y estaba como esta ahora con respecto a su forma es decir que no fue modificada en su estética lo que si se le cambio fue el chasis y la caja de cambio porque era de una estancia donde trabajaba mi Papá y la cargaban con lo que fuera. Cuando llegue a fortín voy a subir fotos de los papeles que tengo sobre esta máquina. Su año de fabricación para mi sigue siendo un misterio. Lamentablemente mi viejo ya no esta para que me aclare todo este tema. Pero yo me acuerdo bien de lo que les estoy diciendo igual yo sigo con su restauración hasta la muerte así no la pueda sacar a la vereda yo sigo igual .

[citroazam1978]

Te cuento si le pusieron una carrocería de IES por lo que veo 84 o 85 o la que sea, si cambiaron las chapitas identificatorias, no tenés problemas, si están ,, ACLARO y lo pongo en mayuscula aunque el administrador no le gusta mayuscula no es lo legal cambiar chapitas, y listo , porque puede ser que que tu carrocería sea de un Citroën robado. Pero muchas veces los compramos y no nos enteramos ,por eso si vos tenés los papeles de un modelo 71 y están las chapitas y la carro es de un 85 ya está hecho y no te hagas historia. Disfrutala y restaurala tranquilo.

[Ivan3cv]

Podras poner fotos del interior de la caja de carga ?? Eso va a terminar de discipar algunas dudas. Capaz es una 71 con laterales de IES Carga.

[javier]

Si Ivan en cualquier momento subo una foto, les cuento que compre el lateral izquierdo que me hacia falta la puerta izquierda, aleta de capot instalación eléctrica principal , uñas traseras cromadas, 3 topes de goma pote grande, 2 topes rectangulares todo por la módica suma de 1587 pesos en Citroën la cual me lo mandaron por un trasporte muy buena la atención por parte de esta gente . hasta aca la parte buena del asunto la mas complicada es la siguiente la puerta me vino dividida en dos partes( rota a la altura de la ventanilla era de fibra de vidrio) espero que el transporte se haga cargo y el lateral vino con una terminación media fulera espero que con algo de masilla se soluciones y ademas es un centímetro mas corta que la que tengo yo prometo fotos es que las traje anoche y no tube tiempo de hacerlo. La pregunta es se podrá solucionar el tema de la puerta de fibra de vidrio. yo ya no se si enojarme o no que suerte la mía