Bien que lo pudiste solucionar!!
Realmente uno se confia en los repuestos nuevos, pero se ve que no se puede confiar ni en la sombra, que hasta cuando se hace de noche te abandona!!.
Cuando estoy medio perdido, hago la instalación eléctrica mas que basica del encendido... solo positivo a la bobina y su correspondiente negativo a los platinos (con cables nuevos) con eso reduzco el lugar de búsqueda!
Siempre es bueno tener un electricista amigo o mecánico que te pueda dar una mano u orientacion.
En cuanto al bulbo, no demores en comprarlo, es crucial para darse cuenta de la presión de aceite, si tienes la posibilidad de ponerle el manomentro, ponelo...por lo menos te va a dar una idea si tiene o no presión cuando el bulbo diga basta de nuevo!
En cuanto al carburador nuevo, me parece que no da la sensacion de que compres otro porque el tuyo tiene algunos detalles que quiza con un par de acciones se vayan los problemas, si se apaga quizás se queda sin nafta, fijate la bomba de pique que accione apenas apretas el acelerador, quizás necesitas cambiarle el "angulo" de batalla de la misma ajustando la tuerca y contratuerca.
Saludos
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Explosion boca de carburador
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Bodoque
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Re: Explosion boca de carburador
no andamos lento, solo regulamos el tránsito!
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amegroup
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Re: Explosion boca de carburador
Hola gente, el día martes ( hoy jueves) se agujereo los cuernos de escape, el miércoles me empezó a hacer explosiones y creía que lo hacia por el disparador de escape roto, me puse a investigar un poco aquí en el foro y resulto ser platinos, gracias a los vídeos de Carlos los cambie sin problemas y lo puse en punto, gracias a todos por los aportes y a Carlos por los vídeos tan detallados.
Aquí les muestro como estaban los platinos, contrapeso y el disparador.
Aquí les muestro como estaban los platinos, contrapeso y el disparador.
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‘’Cuando todos los días parecen iguales es porque las personas han dejado de percibir las cosas buenas que aparecen en sus vidas siempre que el sol cruza el cielo.”