La cotorra resonga en cuarta.

[mcarrasco]

Tapa picadaaaaaa y era nueva lare pu que lo re mil paaaa y no escribo mas porque el admin me va a retar......
Mañana pongo fotos.....
Chau estoy recaliente

[Atessa_61]

Tapa picadaaaaaa y era nueva lare pu que lo re mil paaaa y no escribo mas porque el admin me va a retar......
Mañana pongo fotos.....
Chau estoy recaliente

Cómo picada? podes mostrar alguna foto? así la vemos gracias

[mcarrasco]

Bueno gente como pueden ver la culata del lado conductor esta picada, pareciera razón de una mala fundición o una muuuuuyyyyyyy mala reparación!!!!!! menos de 6000 kilometros tiene!!!!! Pero bueno parece que se hace un cargo. En la culata del lado acompañante tengo una sopladita en la tuerca de abajo pero eso era purque no estaba bien apretada asi que le voy a poner suplemento y listo. La otra va para viedma a cambio!!!!
Aca van las fotitos......
Jaaa y yo queria que tirara en cuarta...... que va a tirar si tenia medio cilindro menos.... igualmente que fieles que son!!!!!

Culata conductor general.jpg

Culata conductor detalle.jpg

Culata acomp.jpg

[mcarrasco]

Ah lo que me llama la atención es que la valvula de admision del lado acompañante tiene ese color y la del conductor llena de hollin porque??????

[Citroen H.A]

La culata del lado derecho ( siempre se habla estando sentado en el auto ) esta casi normal en su color, pero también tuvo pérdida , la otra se lleno de carbón, por el mal funcionamiento.

[mcarrasco]

La culata del lado derecho ( siempre se habla estando sentado en el auto ) esta casi normal en su color, pero también tuvo pérdida , la otra se lleno de carbón, por el mal funcionamiento.

Decis que mande las dos? porque la derecha no tenia suplemento estaba fierro contra fierro nomás por eso pensaba ponerle suplemento

[Atessa_61]

La culata del lado derecho ( siempre se habla estando sentado en el auto ) esta casi normal en su color, pero también tuvo pérdida , la otra se lleno de carbón, por el mal funcionamiento.

A qué se debe esa pérdida?

[mcarrasco]

Hola Carlos mi hipotesis es que en la picada es por una mala reparación y relleno del asiento y cielo de la culata. Respecto a la otra es porque me quedo un poco mas floja la tuerca de abajo fijate que la pérdida esta justo donde pasa el espárrago corto.
un abrazo.

[Atessa_61]

Hola Carlos mi hipotosis es que en la picada es por una mala reparación y relleno del asiento y cielo de la culata. Respecto a la otra es porque me quedo un poco mas floja la tuerca de abajo fijate que la pérdida esta justo donde pasa el espárrago corto.
un abrazo.

Fijate que ahora que me guias en la observación de la posible causa de pérdida es evidente visualmente que el espárrago inferior no estaba cumpliendo su funsión correctamente al no prensar la parte baja de la culata. Torquímetro amigo o no se te habrá robado la rosca del espárrago lado bolck? lo revisaste?

[mcarrasco]

Si use torquímetro pero se ha aflojado que le voy a hacer será que tendre que revisar mas seguido por las dudas....
Mira que cuando arme torquie y a los 500 km cambie aceite y volvi a torquear y se habian aflojado. Luego de eso a los 600 km charlando con el mecánico me pregunta: que estabas haciendo la otra vez que viniste? jajaja y le dije reapretando las tapas. A ver me dijo el.... reviso y estaba en torque, pero se ve que se aflojo.
Saludos.