-- Mar Feb 03, 2015 11:07 am --
Hola... el Lunes 2 de Febrero de 2015... con mi mecánico Adrián (un genio que prepara estos coches para competir si desean el Telefono por favor me lo pueden pedir por correo privado)... responsable del armado y puesta a punto del motor junto con la rectificadora a cargo...instalamos el encendido electrónico provisto por los Franceses bajo Normas de (fabricado en China... no lo se? Hoy parece que el gigante Asiático todo lo hace)... la idea es comprobar los resultados que este nos da en nuestras máquinas. Realmente fue muy sencillo instalarlo, no llevo mas de 15 minutos hacerlo y por lo pronto todo cambio (casi mágicamente) tiene un andar mas suave y progresivo aclaro que también se cambiaron los cables de bujías y colocaron bujías de iridio que en realidad mas que nada se debería notar en el consumo, ya veremos y con el correr de los Kms. comentare como sigue esta película... de verdad recordando aquel primer Citroën del 77 Beige Lyon de segunda mano y como primer coche que supe tener en 1980... este Amarillo Alajuela no tiene nada que envidiarle a aquel. Otro dato importante y que figura como recomendación (obligación) de los fabricantes es que se debe cambiar el antiguo regulador mecánico ( a Relé ) por uno electrónico. Si bien se comprobó que el regulador original funciona perfectamente luego de haber invertido un dinero en el encendido Electrónico no dudamos en cambiar dicho regulador por un Prestolite Indiel 3538 1650 con protección a corto circuito. El motivo indicado por los Fabricantes (y comerciantes del rubro) es que la tensión que entrega dicho regulador no debe superar los 14 Voltios (?) con el riesgo de achicharrar el encendido... aunque me pareció un ardid comercial (disculpas por mi desconfianza e ignorancia) no dudé en comprar un regulador electrónico nacional y por supuesto midiéndolo para verificar que no supere los 14 Voltios... todo un temita lo del regulador.
La otra recomendación es la bobina... en este caso y previendo como se están fabricando los repuestos del Citroën últimamente preferí dejar la que ahora funciona...(se escuchan consejos en relación a esto).
En fin... mas adelante seguiré comentando los resultados de este maravilloso invento... que por los comentarios anteriores no debería defraudarnos tal los resultados exitosos a lo largo de los Kms del encendido DG NITION indicados por Carlos...
Hola Carlos. Me alegra muchísimo conocerlo. Gracias a usted, me puse a hacerle cosas a mi "Rana" recien adquirida.
