Reloj de Alternador en Tablero

[Atessa_61]

Hola Amigos.
Quería saber si a la conexión del reloj de alternador en el tablero le falta algo y sobre todo adonde debiera conectar ese cable celeste que se ve en la imagen. Estube probando y no funciona la aguja. Bah! probando es una manera de decir...la verdad que tengo temor de romper ese reloj y no quiero equivocarme.

7.jpg

Si la ayuda viene acompañada de alguna imagen mejor para mi. Muchas gracias!
Carlos

[Singapur]

Carlos!
Yo creo que no, esta igual que el mío que saqué hace poco y lo volveré a colocar tal cual estaba.
Mira la foto.

atrás_velocimetro.jpg

Puede ser que se te haya cortado el filamento interno de la aguja?
O puede ser que tengas un corto entre ese cable celeste y masa.
Posiblemente con un testear puedas medir si hay continuidad o no o si ese cable celeste trae algo de señal.
Suerte!

[mcarrasco]

Hola Carlos, si mal no recuerdo lo que tenemos en el medidor original es voltímetro no amperimetro no?
Bueno de ser así hay que medir continuidad porque recuerdo que vos tenias un problema de masa en el tablero no?
Fijate mejorando la masa y sino se corto como dice Singapur el filamento interno.
un abrazo.

[el platense]

Estimado Carlos, en el cable Azul debes tener, 12 volts positivos (+) , que vienen si no recuerdo, a traves de un fusible, cuando pones la llave en contacto. El reloj toma masa desde el tornillo que te señalo, y la masa se produce cuando atornillamos el tablero en su posición, yo soy de poner un cable desde la carrocería directo al tornillo, así también tengo mejor iluminado el tablero, (no sería tu caso je je). El reloj en cuestión trabaja por un bimetal, por diferencia de temperatura, tarda un poquito, también tiene una entrada para destornillador, para calibrar, pero eso debe hacerse en circunstancias especiales, batería cargada, otro voltímetro digital de buena calidad, etc.. Abrazo.

voltímetro.jpg

[Singapur]

Pudiste resolver Atessa? vamo que vos podés locooooo!
Suerte!