Puesta a Punto - Problemas con lamparita testigo

[ferbong]

Buenas Tardes!!
SIguiendo con el excelente curso que Carlos puso en los 3 videos, compré bujias, cables, platino y condensador nuevo (bobina no porque no consegui).- Seguí las instrucciones de los videos, fabriqué el útil correspondiente, revisé los contrapesos, engrasé, medí el avance con el útil (estaba chanta), puse platinos, di la luz a 0.35 con el volante trabado y me dispuse a controlar el punto de encendido con una lamparita preparada para tal fin.- Hice las marcas, destrabé el volante, conecté al cable que va al negativo de la bobina y el otro extremo al positivo.- La lamparita encedió, destrabé el volante y comencé a girar el motor... la lamparita nunca se apagó.- Me fijé en el platino y despegaba y pegaba bien.- Di varias vueltas y nada; no se apaga.-
Para sacarme la duda, probé con el otro método de poner un extremo de la lamparita en el negativo de la bobina sin desenchufar el cable que va allí y el otro extremo a masa.- Puse contacto y comencé a girar la cajita de platinos y.... nada.- Jamás se apagó.-
Por las dudas, probé de hacerlo arrancar y arrancó bien.- Probé 2 o 3 arranques y bastante bien.-
Pero, me queda la duda si está en su punto exacto al no poder realizar el método cómo es debido.-
Lo armé completo luego porque tenía que sacarlo del garage y funciona pero como digo, no sé si está bien a punto.-
Que puede estar sucediendo?
Muchas Gracias

[facuproperzi]

tendría que apagar. Revisa de nuevo todo. A veces no se apaga porque esta mal conectado en condensador, o porque no despega el platino.Pero es raro que decis que arranca lo mas bien.
Volve a revisar todo bien

[ferbong]

Si, no le encontré todavía explicación
Podrá ser el cable que sale de la cajita del platino?

[ogiroca50]

Fernando que tal, en este dibujito muy elemental te muestro como conecto yo la lampara para poder ver el punto sin mayores problemas, una de las puntas de la lampara directamente al positivo de la batería y el otro extremo desconecto el cable que viene de la caja de platinos a la bobina y alli pongo el otro cable de la lampara, de esta menera cuando el platino se abre, si o si la luz testigo se apaga. un saludo marplatense. Carlos.

conexión luz.JPG

[ferbong]

Fernando que tal, en este dibujito muy elemental te muestro como conecto yo la lampara para poder ver el punto sin mayores problemas, una de las puntas de la lampara directamente al positivo de la batería y el otro extremo desconecto el cable que viene de la caja de platinos a la bobina y alli pongo el otro cable de la lampara, de esta menera cuando el platino se abre, si o si la luz testigo se apaga. un saludo marplatense. Carlos.

conexión luz.JPG

Buen Día Carlos!!! Gracias por el planito!!!
Yo he probado con el cable que entra en el NEGATIVO de la bobina.- Por el dibujo entiendo que vos lo haces con el positivo de la bobina?
Abrazo grande

[ogiroca50]

así es Fernando, no estas equivocado. un saludo marplatense. Carlos.

[pochito87]

el cable va del positivo de la bat a el positivo de la bobina, si va de la bat a los platinos puenteas la bobina que no se precisa para la medición pero debe ser mas largo el cable. saludos

[ferbong]

Por ahora no intenté mas ya que el motor anda bien y arranca con media vuelta de burro!!
Cuando desarme de nuevo, voy a intentar con el planito y les comento como me fué!!
Muchisimas Gracias

[briam1492]

a mi pasa que el foco(led estoy usando) en vez de quedar prendido se prende muy débil, y cuando llega a la luz del cilindro se prende del todo, luego vuelve a quedar débil la luz (muy débil) y se vuelve a prender bien en el otro cilindro. no se a que se deberá.

[Atessa_61]

a mi pasa que el foco(led estoy usando) en vez de quedar prendido se prende muy débil, y cuando llega a la luz del cilindro se prende del todo, luego vuelve a quedar débil la luz (muy débil) y se vuelve a prender bien en el otro cilindro. no se a que se deberá.

El Led no es recomendable para esta tarea!