Hola
Después de cambiar el regulador de voltaje por uno nuevo, con una buena conexión a masa me entrega 16/17 volts cuando lo acelero , alguien me puede dar una mano , muchas gracias.
Estimados Usuarios.
TRATEN DE INFORMAR EN LO POSIBLE CUANDO OBTENGAN LA RESPUESTA ADECUADA A SUS DUDAS, DE ESA MANERA EL TEMA CREADO PASA AL FORO CORRESPONDIENTE
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problemas de voltaje
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gdomato
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Re: problemas de voltaje
Hola Guillermo!
Mucho es!, no debe llegar a 15. Si pasa de ese valor ya es peligroso.
Tendrías que mostrarnos que tipo de regulador instalaste, como para ver si lo conocemos y ayudarte en consecuencia. De todos modos y hasta que nos muestres alguna imagen de dicho regulador, intenta destapar el mismo y ver si en su interior (no se si tiene plaquetas o Bobinas) posee algún sistema de 3 posiciones de regulación. Si encuentras algo parecido seguramente seran o 3 orificios con roscas y 1 tornillito en uno de ellos. Debiera estar en la posicion del medio o central. SI es un JUMP (puente) por que quizás tenga una plaqueta mas avanzada, trata de poner siempre en la posicion central. Nos comentas, Suerte
[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=TLxCs32PYEg[/bbvideo]
Mucho es!, no debe llegar a 15. Si pasa de ese valor ya es peligroso.
Tendrías que mostrarnos que tipo de regulador instalaste, como para ver si lo conocemos y ayudarte en consecuencia. De todos modos y hasta que nos muestres alguna imagen de dicho regulador, intenta destapar el mismo y ver si en su interior (no se si tiene plaquetas o Bobinas) posee algún sistema de 3 posiciones de regulación. Si encuentras algo parecido seguramente seran o 3 orificios con roscas y 1 tornillito en uno de ellos. Debiera estar en la posicion del medio o central. SI es un JUMP (puente) por que quizás tenga una plaqueta mas avanzada, trata de poner siempre en la posicion central. Nos comentas, Suerte
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"El infinito es escaso a nuestra existencia"
Los invito a CENSAR sus Citroën Clásicos en http://www.elcitroen.org/ , Es sin registro y libre opción.
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