Caños de escape - Con qué se sellan?

[ochobits]

Con que tipo de sellador se unen las juntas en las piezas anteriores del caño de escape?
En el rulo que va desde el tacho de abajo hasta el tubo silenciador pasando por encima del brazo de suspensión... se me cayó. se cortó el labio del tacho y se soltó este rulo, entonces lo "emparche" con un trozo de goma de cámara para volver, porque empezó a fallar y hacía mucho ruido (además del olor en el interior)

[el platense]

no entendí nada, ja ja, pero seguramente es problema mio, trata siempre si puedes subir alguna foto, es lo mejor no se como andas con el manejo de la tecnologia ... . Igual te diré que si lo que se salió es el labio donde se unen, que es un aro como de fundición, este va soldado a la punta del caño con bronce, debes sacarlo y llevarlo a algún chapista o especialista del caño de escape, no hay otra, aunque es mas fácil cambiarlo y listo, en las uniones cuando esta todo bien, se le puede agregar un sellador que endurece con la temperatura, y es muy económico,lo venden den casas de reparación automotor, yo cuando armo el escape desde la salida del múltiple, voy dejando flojo, y una vez armado todo, aprieto parejo para que se vaya acomodando, luego lo pongo en marcha, y con un martillo voy golpeando las uniones para que busquen su posición, y ahí recién aprieto a fondo. Siempre me dió buen resultado. Si la consulta era otra, disculpá.

[ochobits]

exactamente era eso..
entonces, lo mejor es cambiarlo, por que se rompió el labio.
A buscar preciossss

Si lo que se rompió fue el labio que une el tacho de abajo con el rulo que sale para el costado hacia el silenciador. no subo fotos por ahora. ..

[el navegante]

Seguramente la solución mas practica seria demantelar todo y revisarlo afuera por que si se rompió es por alguna razón o estaba quemado o roza con algo también puede que haya estado mal soldado yo soy de los que desarman todo jajajaja después me sobran piezas sino lo que me paso en el encuentro de Jesus Maria que llegue con el escape suelto y me perdí la carrera de regularidad por arreglarlo ja pero revisa con cuidado seguro hay algo por hay que te chimenta lo que paso.

[ochobits]

Observando desde afuera nomás, se nota que no estaba soldado. Además la abrazadera estaba floja. Supongo que por eso se rompió..
Pregunto.
Como saber si está para cambiar el disparador o el silenciador??

Edito:
Horas mas tarde... conseguí el disparador nuevo a 200 pesos, creo que es hora de cambiarlo. =)

[gabrielcitro]

Observando desde afuera nomás, se nota que no estaba soldado. Además la abrazadera estaba floja. Supongo que por eso se rompió..
Pregunto.
Como saber si está para cambiar el disparador o el silenciador??

Edito:
Horas mas tarde... conseguí el disparador nuevo a 200 pesos, creo que es hora de cambiarlo. =)

Buena elección , con el tiempo se carboniza el interior y disminuye la sección.-

[LEOBATSURUGUAY]

yo también tengo algunas perdidas de humo en los tramos del caño de escape. en las uniones y eso... me gustaría saber que producto viene para sellarlos... yo improvise con sella junta (resistene al calor) y fibra de vidrio (roanig) la que es como una tela... le hice unas tiras y las envolvi y luego le puse las abrazaderas... no se cuando aguantara pero ahora no pierde...

otra acotacion... yo opte por adaptarle un escape de visa Club, ya que varias personas me aconsejaron que el disparador no ayudaba en absoluto el correcto escape,,, y según la gente que hace escapes, tomando en cuenta las medidas de los cilindros y los caños, l salida del múltiple esta bien de diámetro pero el resto de los caños no... así que también los sustitui por unos del mismo diámetro que tiene la salida del múltiple, para no ejercer Resistencia, (cuando sepa subir fotos subo alguna)