singapur escribió:Que raro porque me dijeron que iban estas que les puse ahora. O sea, frías.
Atessa, vos tenés datos técnicos de esas bujías francesas? Las que tenés son BUJIA EYQUEM C32S R/CORTA recomendadas para R4 6 12 18 1,4 ?
Creo que se consiguen.
Las EYQUEM que te mostré son recomendadas para nuestros CITROS o sea; la EYQUEM C32S y también si te fijas en el catálogo se las recomiendan a R4-R5-R6-R-12 (todos sus modelos), Rambler Torino (motor Tornado), Torino Ika, Jeep Ika, Estanciera, Escarabajo, R4 Pick-up Furgon, Citroën CX 2.400, CX Pallas 2.0, 2.2, 2.4, Fiat 600 (rosca corta) - 800 Coupe,
Teniendo en cuenta las temperaturas que soportan las bujias tenemos 2 clases de Bujias:
De alto grado térmico (transmiten el calor con mayor rapidez) conocidas como Bujías Frías, o bujías con bajo grado térmico, Bujías Calientes.
La medición del grado térmico está fijado por los fabricantes, utilizando una escala específica obtenida mediante ensayos de laboratorio, mensurando el tiempo máximo en que una bujía funciona ante una exposición de calor excesivo, hasta que logra su autoencendido.
Nuestras Bujias pertenecen al grupo de "bujias Calientes"
Como es por dentro una bujía Caliente y como son las Frias?
aquí te dejo un esquema
Frias y calientes.jpg
En realidad la bujía no es "fría" o "caliente" por la temperatura que alcanza, sino por el calor que trasmite.
Cada fabricante tiene sus propios criterios para la fabricación y, por tanto, puede haber diferencias entre las bujías «equivalentes» de los distintos fabricantes.
singapur escribió:Carlos, son de 6mm o de 7,5mm como dice la caja?
Las mías también son de 6mm.
Qué cambios importantes notaste?
Son frías o calientes?
Gracias!
Vienen con la luz ya dada en 7,5 mm pero con una buena sonda de 6 mm y un delicado golpecito la pones en 6 mm.
Cambios específicos de la bujía no vas a notar, simplemente el motor (si tenés puesta a punto correcta, batería, bobina, etc. en buenas condiciones) te arranca al toque y el auto te anda sin cortes ni nada por el estilo. Es decir que el resultado de colocar una buena Bujia tiene que ver con el "todo".
Puede que sientas que el motor te comience a fallar y si revisas cual es el problema seguramente no será esta bujia.
Saludos
No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
etc. etc. pero cuando probé las EYQUEM C32S y con 0,6 mm de luz se me acabaron los problemas de Bujía. Son bujias MADE IN FRANCE y muchos usuarios de Renault 4 las buscan como locos.
Suerte
(Por algo ya está indicado en el cuadro que se publicó)