Esta era mi "Rana" " La India"

[Atessa_61]

Les dejo algunas imágenes de lo que "era" mi "Rana" (un Prestige 74 ) antes de comenzar su restauración. Para más información sobre su evolución fijarse aquí

[carlos]

Hola !! Vos apareces n l foro de doscaballos? por que m parece que t vi n l foro
un amiabrazo

[Atessa_61]

así es mi estimado amigo Carlos! soy el mismo que aparece en el Foro de 2 Caballos de España. Ese fue el foro donde comence a animarme a hacerle cosas a "La India". Saludos

[Locovich]

Estaba sensacional antes de restaurarla, vas a tener la "india" más linda de la tribu Citronera cuando la termines.

[fokker]

Sugerencia:

Impresionante el laburo que estas haciendo.

Vi en las fotos que hiciste de nuevo el cerramiento del piso del chasis. Pero te sigue quedando hueco, lo que implica que seguramte va a haber condensacion.
La propuesta es . . . por que no rrellenarlo. así reducis la posibilidad de condensacion, óxido, también una reduccion de ruido y aislacion termica.
Se puede hacer con poliuretano expandido en aerosol, del que venden en la ferreteria. Este poliuretano hace burbujas grandes, que no es lo ideal, pero en este caso es una ventaja. las burbujas grandes te evitan sumar mucho peso y tampoco es que hay que aislar baja temperatura, o sea sirve igual.
la técnica es la siguiente:
Necesitas dos caños de cobre de 1/4, de aproximadamente 15 cms c/u.
Haces dos agujeros en el piso del chasis, en el centro, en los extremos delanteros y traseros (creo que 1/4 son 9 mm).
Metes los caños en cada agujero (un par de cms), y sellas con sika 221.
Al otro día, y antes que nada, pinchas los caños con algunos papeles de diario. El poliuretano expandido, cuando esta fresco es lo mas pegajoso y mugriento que hay.
Ahora lo unico que tenés que hacer es enganchar la manguera plastica del aerosol en el caño y vaciarlo, si no te alcanza vas a tener que usar otro.
Cuando el poliuretano expandido empieza a salir por el caño del otro extremo, lo extrangulas con una pinza, lo mismo haces con el caño donde esta el aerosol.
Lo dejas un par de dias, para asegurarte bien, retiras los caños de cobre y sellas los dos agujeros con sika 221.
Esto es lo ultimo que tenés que hacer, ten en cuenta que ya no podes hacer ninguna soldadura.

Todo este proceso se lo hice a la pedalera y te puedo asegurar que aflojaron un monton los ruidos y el calor. Lamentablemente yo tengo un chasis abierto.

Espero que te sirva. un abrazo.

[Atessa_61]

Interesante sugerencia y me agrada!, es más! en algún foro europeo lei un comentario de que esta espuma lo unico que hacía era evitar que el agua producida por la condensación (sea donde sea que pongas la espuma Poliuretánica) no salía y quedaba estancada, siempre y cuando no hubiese una corriente de aire que entrase a dicha área. En síntesis querian decir de que era peor el remedio que la enfermedad por lo que habia que dejar así nomás sin introducir ninguna especie de espuma PU. El caso es que los Europeos utilizan una "CERA" especial (ver imágenes)



Agujero que encuentran lo llenan de esta cera y con eso (según ellos) la condensación no daña ni oxida las paredes internas de las chapas de estos espacios.
Con respecto a la espuma PU, sé que Mec ya la utilizó en sus puertas (de Benito ) y creo que tubo muy buenos resultados.
EN mi caso no tendría problemas ni con la chapa del piso ni con el bajo con la humedad ya que las chapas son Galvanizadas del 18, pero los laterales interiores del chasis eso a pesar de tener 4 capas de convertidor y Protex al agua corre mas riesgo que el resto del chaperío.
Yo le pondría esa espuma sin problemas salvo que para llenar ese espacio vacio debajo del piso no sé bien cuantos aerosoles voy a necesitar, tendría que ponerme a hacer calculos. De todas maneras me gusta la idea de que saca los sonidos y podría mantener la temperatura ambiente dentro del coche en cierta forma (no se hasta donde) pero no deja de ser tentadora la sugerencia de fokker.
Pero como estoy apegado ya a un presupuesto (que ya se me desbordó con la rotura de mi compresor), no puedo hacer nada hasta terminar con todo lo ya programado. Estas nuevas ideas las voy a dejar para el ultimo y por los agujeros no habria problemas ya que tiene varios por el tema de los tornillos.
Saludos

[Patoruzu]

Respecto a la India...sin palabras Carlos, como ya lo dije en otro post, va a quedar hermosísima...!!!!!
Y reitero mis sinceras felicitaciones, chamigo...