Me pierde aceite

[gonzaballe]

Hola, queria hacerles una consulta, tengo un Mehari el cual restaure a okm Todo! Con mis 17 años estoy muy contento de haberlo hecho, la consulta es le hice un cambio de aros al motor, todo ok, no golpea no fuma pero me pierde aceite entre la tapa de cilindros y la camisa, es normal esto? ajuste la tapa a 2,5 kg, pero pierde igual. alguna solución? lleva junta en esa parte? este no la tenia
gracias!!!

[Citroen H.A]

Hola si pierde entre la culata y la camisa es compresión y hace un ruido clasico principalmente cuando esta frio , después cuando va tomando temperatura disminuye , se puede colocar una junta que se venden de cobre en distintos espesores , se usa cuando las culatas están picadas o rebajadas , también para conseguir la misma relación de compresión en los dos cilindros , yo siempre los cubico con una jeringa con aceite liviano,y si la diferencia es muy grande con aros de acero entre el cilindro y el block, ajusta medio kgs mas la culata

[Atessa_61]

Hola, queria hacerles una consulta, tengo un Mehari el cual restaure a okm Todo! Con mis 17 años estoy muy contento de haberlo hecho, la consulta es le hice un cambio de aros al motor, todo ok, no golpea no fuma pero me pierde aceite entre la tapa de cilindros y la camisa, es normal esto? ajuste la tapa a 2,5 kg, pero pierde igual. alguna solución? lleva junta en esa parte? este no la tenia
gracias!!!

Sería interesante ver alguna imagen de lo que comentas. Siempre es de gran ayuda. Por que si comentas con texto las causas en nuestras mentes pueden ser muchisimas

[Citroen H.A]

Estuve pensando en la pérdida de aceite y puede ser también dos cosas , los tubos de retorno de aceite de la culata al block y lo mas probable el espárrago inferior que ajusta la culata,cuando coloco las culatas les pongo un poco de pegajunta debajo de la arandela metalica de ese espárrago y después la tuerca ciega , te digo pegajunta y no fastic nunca utilizo el fastic, encontré varios motores fundidos por culpa del fastic , cuando cierran los medios block el fastic tapa el conducto del tamiz de aceite , yo siempre utilce pegajunta marca 3M para mi el mejor , disculpa tanta lata.

[gonzaballe]

Claro, es por ese espárrago de abajo por donde me pierde, M esta volviendo loco! en donde paro deja el charqito, Como puedo solucionarlo sin desarmar nada,
gracias

[Citroen H.A]

Hola , no tienes mas que sacar la tapa de valvulas y la tuerca del espárrago inferior, ponele pegajunta debajo de la arandela después de haber limpiado con nafta la tuerca y la base ,de la culata ,ajusta bien y deja secar un rato , depues me contas si sigue perdiendo. saludos

[gonzaballe]

Dale, en una de esa lo hago mañana mismo, tengo un sella junta que es muy bueno, voy a ponerle también a la junta de la tapa de valvulas... y les cuento!