cuba del carburador y vel maxima

[laboechat]

Hola. Me pasa que se me habia trabado el punzuar del carburador, y tube que cambiarlo y aproveche y le hice limpieza. Ahora noto que pierde (no se si antes también perdia...) nafta y no logro descubrir por donde. Saco los 6 tornillos del carburador (Carcion 1 boca) y encuentro que se vacia la cuba.
Ademas , desde que lo tengo, le hice platino, condensador, el punto esta bien según el viejo método(hecho trabando el volante y con la lamparita, porque no me gustaba como quedaba con la lampara de puesta a punto) . compre una leva nueva y fue imposible poner a punto, porque tiene distinto angulo para la posicion de las levas !!!! así que deje una original, en estado relativamente bueno.
Igualmente, solo dos veces lo pude poner a 100.
Lo que no hice fue ver la regulación de valvulas.
Por otro lado, según manuales el consumo deberia ser de 15 km por litro, y a mi me da solo 10 lm/l.
Si tienen alguna idea , toda opinion es muy bienvenida
un abrazo citrogeno.
Leo

[DAMIAN AUGUSTO]

Hola Maestro !! con respecto a la pérdida de nafta mi opinion es que revises si el flotante dentro de la cuba esta bien debe de trabar la aguja , puede ser se haya modificado algo y por ende se rebalza el carburador , o si decis que cuando abris encontras la cuba vacia , podria ser que el flotante este pinchado y esto produzca este desarreglo.
con respecto a la puesta a punto , me ha pasado lo mismo con leva nueva no da el angulo necesario, así que uno trata de aproximarse lo mas posible .
y el consumo es el resultado de 3 condiciones , puesta punto encendido , reglaje de valvulas y carburación .
a mi me gasta eso en ciudad usandolo diariamente y cuando viaja me llega a ser 15 aproximadamente por litro
espero de algo sirva la opinion !! muchos saludos
Damian

[Atessa_61]

Por otro lado, según manuales el consumo deberia ser de 15 km por litro, y a mi me da solo 10 lm/l.
Si tienen alguna idea , toda opinion es muy bienvenida

el consumo es el resultado de 3 condiciones , puesta punto encendido , reglaje de valvulas y carburación .

Como dice Damian AUGUSTO; sobre los 3 factores a tener el cuenta para el consumo adecuado de nafta. Con eso pasás al frente! , pero aclaro que por lo menos para mi cada uno de ellos tiene su cuestión y es muy entretenido hacerlo o intentar hacerlo bien. Saludos

[laboechat]

Muchas gracias Damián !!!!! Voy a ver el flotante, y me quedaría ver lo del reglaje de válvulas. un fuerte abrazo, y nuevamente gracias por tu respuesta a este novato en el foro.
A veces viajo a Tuc, así que si me toca para marzo, te aviso y en una de esa nos podemos encontrar a entrarle a unas buenas empanadas.

[laboechat]

Gracias Atessa_61. un abrazo grande. Hasta pronto.-