tripa de velocimetro?

[jose_marti]

La restauración que voy a hacer están todas en la zona del tablero y de la batería y el cableado adyacente.
Al sacar la bandeja que soporta la batería vi que hay un agujero por el cual puedo llegar a la parte trasera del velocímetro.
La duda es la siguiente: ¿se puede desenroscar la tripa del velocímetro de ese lado?
Porque siempre vi que primero la desacoplaban del lado caja, aunque luego también se desenroscaba del lado del velocímetro para poder retirar el tablero para repararlo etc..
¿Se presentaría algún problema al reinstalarlo?
Gracias. :?
:?

[Atessa_61]

Te entendí muy bien!
Y no se presenta ningún problema al resinstalarlo, ya hice eso muchas veces y te resumo la secuencia de desmontaje y montaje de todo ese sector:
Sacas caja porta batería - desacoplas tripa de velocímetro del lado caja - retiras tablero y una vez que lo haces desenroscas la tripa de ese lado; Haces los arreglos o restauración del cableado como quieras y al final para volver a montar todo lo 1ero que haces es enroscar el capuchón de la tripa en el tablero o velocímetro, luego colocas todo el cableado en su lugar y montas el tablero luego conectas la tripa al lado caja y pones la traba de la misma - colocas el cajon de batería y listo, no es más complicado que eso.

NOTA: OJO! la tripa a veces y en algunos modelos de cables se suele salir por el lado de caja cuando desconectas de alli y lo dejas colgando. Por ese motivo antes de acoplar la tripa al lado caja debes asegurarte de la tripa este dentro de la funda.

[jose_marti]

si ó si primero hay que desconectar del lado caja, yo pensaba que se podia desconectar del lado tablero sin desconectar del lado caja gracias

[Atessa_61]

si ó si primero hay que desconectar del lado caja, yo pensaba que se podia desconectar del lado tablero sin desconectar del lado caja gracias

De poder se puede hacer de todo, solo que a mi modo de ver "no se debe", por la sencilla razón de que cuando saques el tablero tienes que meter tu mano detras del mismo para desenroscar y la mayoría de las veces los cables no te permiten por que tiran hacia abajo por ende, te ves "obligado" a "Inclinar" el tablero y lo que ocurre alli es que el "capuchón" con rosca de la tripa se sale sin desenroscar y el capuchón pierde su forma ya que es de un material muy blando.

Saludos

[jose_marti]

comprendido lo hare como usted dice saludos.
muchas gracias.

[juliobc]

que buen aporte otra cosa que sirve para conectar el velocimetro al america.
esta re bueno este foro. saludos desde Tolosa.

[indiana3cv]

Jajajajaa!!!!!!!!!!!!!! que boluuuuuuuuuuuu que soyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!
Las 2 veces que cambie la tripa desarme el tablero completo, sos inteligente piernita o yo muy bolu!!! o ambas jajajaja

[Atessa_61]

un día y después de haber montado unos leds al tablero volvi a montar todo como lo expliqué más arriba y salí a probarlo y durante la prueba (era de noche) noté que no me funcionaba el velocimetro y vino a la cabeza...Pero como? si conecté el cable de la tripa bien al tablero y....huuyyyy me olvide de conectarlo abajo del lado de la caja!! me bajé levanté capó y me fijo y así era ..no había conectado el cable a la caja de cambios,..en 2 segundos conecté el cable y puse la traba del mismo, subi nuevamente y continué probando y está vez el velocimetro nuevamente sin marcar ???????? volvi a bajar de auto, presionaba y presionaba el cable del lado caja por que por ahi tiene una especie de "escalon" y quizás no lo puse bien, pero no....así que mientras estaba inclinado sobre el motor se me ocurre sacar el cable de la tripa del lado de caja y ver hacia adentro del mismo y descubro que la tripa no ESTABA! jajajajaja. Es decir que además de no haberla conectado en su momento (en casa) como correspondia al lado caja ni siquiera tenía puesto el CHAPON cubre carter, por lo que la tripa de perdió en la calle, así que cuando volví busque un cable viejo por ahi le saque la tripa y listo problema solucionado.

[gabrielcitro]

Me pasó una vez lo mismo!!!! :o , encima era un cable nuevo, se salió la traba por que lo había sacado para reparar algo, ahora no me acuerdo..., y lo puse mal al seguro, el flexible se perdió en la calle.- Fuí a la casa de Citroën de acá y pedí un flexible nuevo, la respuesta fué que no viene solo, sino completo con la funda , por suerte el repuestero se apiadó y me regaló uno que le sobraba, ahora mi cable de velocímetro posee una reforma en la cual queda fijo, es decir gira libremente pero no sale ni de un lado ni del otro.