La verdad? que es interesante el tema. Al margen de lo económico que resulta y de que los citroneros estemos de acuerdo o no con esto, creo que existe otra cosa más importante que eso y te confieso que lo único que me preocupa es el tema SEGURIDAD en este tipo de cosas.
Por ese motivo y ya que el tema lo leen muchos usuarios aprovecharemos para promover la seguridad al respecto. Nunca esta demás.
no sé si el tanque está correctamente ubicado y separado adecuadamente del asiento trasero y si es que quienes venden el sistema saben lo que hace un (hoy por hoy hay muchos truchos en este tema del gnc) y te asesoran como corresponde.
De todas maneras espero no tomes a mal mi respuesta, pero ya que está puesto trataría de tener en cuenta de manera EXTREMA el tema Seguridad. Veo que en tu caso el tanque está autorizado por ENARGAS a través de la oblea correspondiente.
Todo esto te lo digo por que vi cómo quedó un Ford FIESTA luego de que explotó el tanque (no AUTORIZADO POR ENARGAS) mientras lo cargaban en una estación de GNC, resultado de la misma, el tanque VOLO 1 cuadra por los aires y fue a caer en la entrada de un restaurant rompiendo vidriera y puerta y quedando el tanque abierto en su interior.
Del auto? ni hablemos! y eso que era un Ford FIESTA (chapa semi-dura) aquí te dejo el enlace del episodio
EXPLOSION DE REMIS
De los ocupantes? pues se salvaron milagrosamente, y no hubo que lamentar ninguna víctima, pero te repito! hay que ver cómo quedó el FIESTA y sobre todo te puedes dar una idea del daño que produce un tanque de estos cuando explotan.
De todas maneras aquí les dejo algunas sugerencias a tener en cuenta a la hora de tener un equipo a GAS.
un especialista en instalación de este tipo de tubos- formuló seis consejos básicos, que les servirán para que circulen seguros con el cilindro de gas:
1 - La revisión y el cambio de equipo, y las sugerencias ante cualquier desperfecto, deben hacerse en talleres homologados, atendidos por personal idóneo ¿Cómo darse cuenta cuando un negocio está habilitado? Las identificaciones se encuentran expuestas al público; en ellas no sólo se consignan cuáles son los organismos de certificación que las proveen sino también su fecha de vencimiento. Si el usuario desea corroborar que el comercio respeta la normativa vigente, puede hacerlo en la página de Enargas.
2 - Cada vez que se sustituyan piezas del equipo, se debe revisar que estén homologadas. Todos los elementos tienen sellos, estampillas y un certificado en los que figura su numeración y código.
3 - El usuario tiene la obligación de controlar permanentemente que su oblea esté habilitada y siga vigente. no debe relegar este trabajo sólo al playero de la estación de servicio.
4 - La renovación de la oblea es anual y debe ser gestionada con tiempo, para no viajar con el permiso vencido. Lo ideal es hacerlo durante el último mes de vigencia.
5 - Cada cinco años, es obligatorio realizar una prueba hidráulica al cilindro. Se trata de un ensayo que comprueba su correcto funcionamiento cargándolo con un 50 % más de presión de lo que habitualmente soporta. Además, se lo somete a una inspección ocular y se le miden los espesores. Si pasa la prueba, el usuario puede circular con ese tanque por cinco años más. Si no, no podrá renovar la oblea hasta que no cambie el tubo dañado.
6 - Existen tres piezas que, si son reemplazadas en el equipo, obligan al usuario a renovar también la oblea: el reductor de presión, el cilindro contenedor de gas y la válvula del cilindro.
mas información
Qué es el GNC ?
Es el gas natural de uso domiciliario (metano) que comprimido a alta presión (200 bar, aproximadamente 200 kg/cm2), es almacenado en cilindros, diseñados especialmente para ello y adaptables a cualquier tipo de vehículo. De esta manera, en volúmenes pequeños, logramos almacenar una cantidad importante de combustible (GNC) para accionar nuestro automóvil, con una autonomía adecuada a nuestro uso.
Ventajas:
El uso del GNC como combustible vehicular, trae consigo una serie de beneficios, para usted., para su vehículo y para el medio ambiente, ventajas que no podemos dejar de mencionar.
Seguridad:
El GNC tiene un excelente nivel de seguridad. Algunas razones principales son:
• La normativa técnica rigurosa y un control adecuado de su cumplimiento.
• La verificación periódica de la instalación del vehículo.
• La verificación periódica del/ de los cilindro/s.
Cilindros de GNC en el baúl de un vehículo
• El GNC es más liviano que el aire, por lo que de existir una fuga se eleva sin formar acumulaciones peligrosas como sucede con los líquidos.
• El GNC posee una temperatura de ignición más elevada que la de los combustibles líquidos, lo que reduce notablemente el peligro de una inflamación accidental espontánea.
• El GNC se almacena en cilindros de gran Resistencia mecánica, a alta presión, resultando imposible el ingreso de aire que dé orígen a una mezcla explosiva. Esto no sucede con los combustibles líquidos que se almacenan a presión atmosférica en tanques que permiten, por el sistema de venteo, el ingreso de aire que junto con los vapores de combustible pueden constituir una mezcla más peligrosa.
• El GNC, es un gas odorizado, por consiguiente ante una eventual pérdida se detecta con facilidad.
Economía:
• El GNC tiene un bajo costo y alto rendimiento, lo que nos permite asegurarle un gran ahorro en gasto de combustible.
• El GNC por su combustión con bajo contenido de residuos carbonosos, disminuye la contaminación del aceite del motor, permitiendo prolongar su vida útil, además de mantener limpias las bujías.
• El GNC no lava las paredes de los cilindros, asegurando una mejor lubricación, que se traduce en una mayor vida útil del motor.
• La combustión del GNC da orígen a gases de escape menos corrosivos que las naftas, lo que permite prolongar la vida del sistema de escape y silenciador.
• El GNC posee un mayor octanaje que las naftas, por lo tanto evita problemas de detonancia y autoencendido asegurando una marcha más suave.
Espero que sea del interes de todos los que quieran poner gas a sus autos o no.
Saludos
Carlos
) para el que no este de acuerdo o no le guste, la decisión Fue fácil, $40 de nafta Super = $10 Gnc, y yo lo uso bastante entre mi laburo (tengo un negocio), los encuentros y los paseos gastaba mucho $$$ en nafta así que me decidí e hice la locura del gas 
(no es que esté en contra... 
) Podrías decirme cuál es la diferencia más notable que encontrás? En el momento de "PEDIRLE" más torque al motor es lo mismo que con jugo de dinosaurio? Tuviste que cambiar el avance al encendido? (!Cuántas preguntas!! 
