Problema eléctrico

[l.e.a.n.d.r.o]

Hola gente les cuento un problema que tengo, esta entre el alternador, el burro y/o la batería.
Me quedo sin batería al arranque, digo que me quedo sin batería puede ser el burro también.
Ayer le di un golpecito al automático del burro y arranco pero esta vez tenia algo de carga la batería.

Otra cosa al darle contacto con la llave sin arrancar el auto,.. saco el cable que va en el campo del alternador y chispea lo cual significa que el regulador excita al alternador.

Lo lleve a probar al alternador y me dijeron que carga 15V aproximadamente esta bien que cargue esto?

Cuando medimos la batería con el auto en marcha con un tester borne positivo y negativo, tira los valores 11V-12V es decir oscila entre estos valores esto esta bien? o es problema del alternador??

El alternador tiene el rotor nuevo, carbones, diodos.

Podra ser la batería que no aguanta la carga??

Cuando le paso corriente con otra batería (por cocodrilos) arranca al toque es decir como que el burro en ese momento no tiene problemas.

La batería a veces aparece medio humeda arriba será que no estará bien

Hace rato que esta con este problema.

Saludos

[Mec]

Está jodida la batería. Si era nueva, habrá que ver si anda bien el regulador de voltaje. Si es vieja, palmó por eso.

[Atessa_61]

Burro descarta, Alternador descarta por como describis las pruebas. Es obviamente la Batería. Probá pidiendo una prestada por unos minutos y seguro que todo marcha de 10.

[gabrielcitro]

Qué tiempo tiene tu batería? si es nueva podés reclamar la garantía.- una vida promedio está entre 1 año y medio o dos, dependiendo del uso; si es un auto familiar o para trabajo (Taxi por ejemplo.)

[l.e.a.n.d.r.o]

El regulador es nuevo, a la batería le di carga con los cargadores esos que vienen que van a 220 miles de veces para arrancar, y también la cargue muchas veces con otra batería haciendo puente, otra vez lo anduve sin el regulador y tal vez la sone ahi podra ser??.
Ok voy a tratar de conseguir una batería para probar.

Me corrijo, los valores que marcaba el tester sobre los bornes + y - de la batería eran 11V-2V, uno y uno por las dudas les comento.

Saludos

[el platense]

Casi seguro batería, y si lo andabas, sin regulador, ni hablar, eso que esta humeda arriba es por hervir el acido, mira si tiene líquido, y le agregas agua destilada si le falta y probala, pero seguro murio, lo peor para una batería es que cargue de mas, 1º se evaporta el agua,2º baja el nivel, 3º al bajar, digamos a la mitad, trabaja la mitad de la placa, el doble, y la mitad que queda en el aire se sulfata, y no sirve, al no servir y oxidarse, despide el material, este se deposita en el fondo, del vaso, y forma el limo, luego sube el nivel de este y como es conductor, pone en corto las placas entre si, saltando los separadores. y así logramos destruir un acumulador.. :o :o

[gabrielcitro]

Mi conclusión no es buena tampoco respecto a la batería...
Marca 11V y luego 2v!? .- Comprá una batería nueva...

[cenrique]

Si vos decis que cuando la puenteas, con otra batería, arranca al toque, no queda otra que cambiar la batería.

[menduco]

Como dice el amigo Platense y también Mec lo peor para una batería es un regulador de voltaje defectuoso , por defecto perdes carga y por exceso logras que se te sulfate internamente en una forma irreversible con lo cual queda inutilizada , analizà con el cambio de batería poner un regulador nuevo , los electronicos andan muy bien.Saludos