Tengo que rectificar el motor

[francisco]

Hola Ringo . por lo que puedo apreciar por aca , esa arandela es de 8 a 9 mm posiblemente , en algún momento sacaron carburador para limpieza , y al levantarlo se cayó en interior del admisión , y quedo alli .hasta que en algún bache curva , la chupó el admisión y paso al interior de la cámara de combustión por la válvula de admisión ,

[ringo42]

Muy cerca, creo que te quemaste.
Lleve el auto a un cambio de conjunto y después quité el carburador porque había entrado agua al tanque de nafta.
Quien puede ser el responsable, ¿el mecánico al colocar el múltiple o el turulo que quitó el carburador? Creo que la respuesta está cantada. Te cuento luego que entrara agua al tanque, cambié el tanque que estaba emparchado con poxilina, limpié la cañería y el carburador andaba de diez.
Ya está el mecánico viendo la tapa y la válvula de escape que quedó marcada y pierde. Ahora me falta llevarlr el block para que lo revise

[indiana3cv]

Rectificadora el Cóndor de Cóndor 1997 CABA Tel. 011 4918 3230. Me dijo que el cálculo es muy fácil de hacer y me pasó una lista de precios para que anote y sume: $150 + 110 + 180, no recuerdo de que + 250 con cigüeñal estándar o 450 con el que viene con tampoco recuerdo y garantido . Todo sumaba $840.
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Hola Ringo42, Bienvenido al Club antes que nada, jejejeje, Justamente en esta rectificadora me hicieron el motor y me salió 800 mas o menos con árbol de levas y bomba de aceite nueva, Oscar Casco se llama el hombre queda en Pompeya, a mi 2 veces me lo rectificó ya... el cigüeñal le hace un cromado para darle mas Resistencia o algo así, vos pedile que te haga "cigüeñal reforzado pero con la luz estándar para asentearlo andando, (aclaro por que a los de competición ya los entregan mas gastados ya asentados)", aclarale que no es para competición... cualquier cosa me mandas un MP y te explico bien... Suerte!!!

[ringo42]

Recopilando datos pude rehacer la historia: Lleve el auto a un cambio de conjunto y después quité el carburador porque había entrado agua al tanque de nafta.
Quien puede ser el responsable, ¿el mecánico al colocar el múltiple o el turulo que quitó el carburador? Creo que la respuesta está cantada. Te cuento luego que entrara agua al tanque, cambié el tanque que estaba emparchado con poxilina, limpié la cañería y el carburador, salí a probarlo y andaba de diez.
Ya está el mecánico viendo la tapa y la válvula de escape que quedó marcada y pierde. Ahora me falta llevar el block para que lo revise.
Por suerte en Villa Elisa hay un mecánico que siempre anda a las corridas, no te convida mate pero como saber sabe y tiene buena onda, le dicen el Vasco.
Firmado el Torulo

[el platense]

Lo de la tapa se soluciona, pero no se en que quedo el cigüeñal ? :?

[ringo42]

Bueno en realidad realmente no se que hacer, cuando el mecánico cambió el conjunto me dijo que el cigüeñal estaba perfecto y que no lo toque, ahora que tengo el block peladito se lo voy alcanzar para que lo vea, el asunto es si repite el mismo diagnóstico ¿qué hago, lo llevo al rectificador?

-- Mié Feb 23, 2011 11:54 am --

Teniendo en cuenta que el motor tiene 93.000km. el trabajo que me da sacar y ponerlo con todos los chirimbolos que hay que conectar, que además tenía una tapa toda machucada con una válvula con su asiento marcado, sumado a esto mi desgaste articular propio de mi antigüedad cronológica. Tomé el block y las tapas y me fui al rectificador, lo puse arriba de la mesa y con voz inequívoca les dije – lo dejo para revisar-. Mañana tengo el diagnóstico

[el platense]

Bueno en realidad realmente no se que hacer, cuando el mecánico cambió el conjunto me dijo que el cigüeñal estaba perfecto y que no lo toque, ahora que tengo el block peladito se lo voy alcanzar para que lo vea, el asunto es si repite el mismo diagnóstico ¿qué hago, lo llevo al rectificador?

-- Mié Feb 23, 2011 11:54 am --

Teniendo en cuenta que el motor tiene 93.000km. el trabajo que me da sacar y ponerlo con todos los chirimbolos que hay que conectar, que además tenía una tapa toda machucada con una válvula con su asiento marcado, sumado a esto mi desgaste articular propio de mi antigüedad cronológica. Tomé el block y las tapas y me fui al rectificador, lo puse arriba de la mesa y con voz inequívoca les dije – lo dejo para revisar-.Mañana tengo el diagnóstico

O sea lo que en terminos medicos, una interconsulta ?

[ringo42]

En realidad sí, y es culpa de un citronero de los hornos que criticó que hubiera cambiado el conjunto sin ver como estaba el cigüeñal. Si en la rectificadora me dicen que hay que hacerlo, cosa casi segura, habrá algunas cosas que tendrán que esperar porque ya estoy rascando el fondo de la alcancía.

-- Jue Feb 24, 2011 11:20 am --

Pasé por la rectificadora Roncali de 60 nº1365, me mostraron las piezas y me dijeron: El cigüeñal esta perfecto, los cojinetes de bancada un poquito gastados, se cambian. La válvula marcada con su asiento hay que hacerle una rectificada y asentamos las otras. Así que lleve los retenes de válvulas y los de bancada y para el miércoles 23 está todo listo.
Yo había pedido presupuesto para rectificar el motor y con cambio de cigüeñal me pasaron a lo sumo 900$. Así que sin cambio de cigüeñal pero con reparación de las tapas no puede salir más. Sucede que el que me tenía que dar los costos en ese momento no estaba, cuando vaya con los retenes me entero.

Fuera de contexto, pasé por Todo Citroën de 15 y 55 para comprar les juntas para armar el motor y le comenté que tenía un poco de juego en la caja de dirección. Me explicó como sacar la barra de dirección y me ofreció el taller para que yo haga la reparación. Como para él todo esto es muy fácil voy a buscar en el foro como se saca es bendita barra de dirección.

[Atessa_61]

Me explicó como sacar la barra de dirección y me ofreció el taller para que Yo haga la reparación. Como para él todo esto es muy fácil voy a buscar en el foro como se saca es bendita barra de dirección.

Excelente! hacelo tranquilo y vas a ver que te sale de 10 y con muchas ganas. Vas a ver!! Saludos y esperamos en cualquier momento poder ver ese laburazo. un abrazo!!

[el platense]

Me alegro, y no te deberia salir ni la cuarta parte del presupuesto, que comentas, bien espero armes y te podamos ver en algún otro encuentro disfrutando tu máquina. Con respecto a sacar la cremallera, debes abrir otro post, pero es bastante engorroso.