IES Super America 88 Cordobes

[elviajecitro3cv]

Estimados Amigos Citroneros me permito presentar el "Citro" de un Amigo, parte fundamental del "Puñado de Amigos Citroneros" de Córdoba, en el cual estuvimos metiendo mano durante la primera quincena de Enero.
El Dueño de este coche se llama Hernan Benavento y pronto se presentará en el foro en la sección Correspondiente. Solo queria compartir con ustedes. otra travesura que nos mandamos enderezando chasis, reparando motor, Caja y algún que otro detalle, preparando al Super America para pronto hacerle chapa y pintura.
un Abrazo Citronero

Pablo.

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=Wc7k9oE5ynk[/BBvideo]

[amoelami8]

Como siempre in trabajo EXCELENTE Pablo y en poco tiempo

[Mec]

Muy buenos el laburo y el video.
Es la primera vez que veo un chasis tubular al desnudo.


Me da calor que el flaco tenga la barba tan larga (y soy barbudo)

[Atessa_61]

Como siempre los felicito por esa amistad! vale mucho mas que cualquier vehículo!! y gracias por mostrarnos ese chasis que no lo conocía. Saludos

[Ivan3cv]

La primera vez que veo un chasis Super America en vivo y en directo. Muchas gracias por compartirlo !!!!!!!!!

Impresionante la banda que se junta para devolverle la vida a los citros !!!!!!! un Abrazo para todos y sigan para adelante Ivan3cv.

[elviajecitro3cv]

Estimados Amigos Citroneros. Muchas gracias por los comentarios como siempre dando pilas para que sigamos para adelante. Yo los valoro mucho y por eso siempre comparto con ustedes. lo que vamos haciendo.
Como Dato les puedo aportar que este coche si bien mantiene mucho de Citroën y en algunas cosas innovaron, en otras la pifiaron feo. por ejemplo. para sacar el tanque de combustible necesitamos sacar la cabina sino no sale. La suspensión es mucho mas dura que el 3cv, Semiejes, rulemanes, masas traseras y delanteras son totalmente distintas al 3cv y la mayoria de los mecánicos de Citroën no quieren renegar con estos Super America. así que no nos queda otra que meter mano nosotros e ir resolviendo los detalles, tratando de mantener la originalidad del auto y si se puede mejorar algunas cosas. Este coche no posee platino, utiliza un encendido electrónico que ni siquiera es parecido al modelo anterior (IES AMERICA) y lamentablemente no se le puede poner platino dado a que el árbol de levas no tiene la levita que hace funcionar al platino. En fin Esperamos que luego de haber desarmado completamente este IES Super AMERICA podamos compartir información con quienes tienen este mismo modelo y que deambulan por talleres que no los quieren arreglar o si lo hace un les cobran lo que no vale por el solo hecho de ser un auto distinto al 3cv, con sus por y sus contras.
un abrazo Citronero

Pablo CASTRO.

[Mec]

Es muy común que quienes les hace un el motor a los IES le cambien el árbol de levas y le pongan uno de 3CV aún cuando dicen que el cruce del de los IES es mejor por ese tema del encendido electrónico.

Me tocó sufrir en carne propia el mal diseño de las suspensiones de los IES yendo en una Gringa de un amigo por el bosque de Pinamar. Se rompió la consabida rótula y se desarmó la suspensión.

[mehari003]

Impresionante Pablo, ustedes si que son un puñado de amigos citroneros, digno de imitar....gracias por compartir y como le daban a la birra,, jua!!!!!

[Mec]

Les aviso que el video ha llegado al foro internacional. Están muy intrigados por el chasis puesto al fuego.

[el platense]

quiero dar mi humilde opinion, me toco reparar un Super america, con el que me volvi loco, con el tema de los palieres, encima era de un conocido, por lo cual lo tenia "abonado", aparte, no lo queria vender, porque " es un ochenta y ocho....." la cuestión que siempre tenia algo, en fin no quiero desmoralizar a los propietarios, si uno los va manteniendo, andan, yo le ofreci a este amigo, de cambiarle chasis completo, de 3cv, y casi que lo hacemos,pero al final lo vendio, yo respeto el hecho de quien lo quiere mantener original, pero también esta quien lo usa todos los dias para trabajar y los sinverguenzas de siempre, sacan provecho, y creo que seria la gran solución, ya que el sistema de chasis, suspensión palieres, tren delantero, ya está recontra probado. En fin, no tengo tan elaborado el tema, pero creo puede ser una posible salida, también me gustaría escchar sus opiniones, si alguien, sabe algo del tema, vieron o participaron del cambio de chasis completo, me gustaría saber, saludos y ya nos veremos en Córdoba espero conocerlos personalmente, y ver sus máquinas.