Luz de aceite queda prendida.

[mcarrasco]

Gente se me esta quedando prendida la luz de aceite salvo que acelere bastante.
Bomba o bulbo?
Que opinan a alguno se le rompió el bulbo alguna vez???
no quiero sacar el motor!!!!! jajajajja
Saludos.

[Atessa_61]

Podes ampliar el escenario del problema? "se te está quedando prendida" la luz de aceite...puede ser mientras andas, mientras estas intentando arrancar el motor en frio o caliente, o cuando estas en Ralentí..etc.

Saludos

[mcarrasco]

jajajaja tenés razón Carlos
En todo momento salvo cuando acelero mucho, lo peor es que ayer hice 40 km y no se clavo y hoy estuvo una hora en marcha mientras hacia otras cosas y nada che....
Mire el post que hablan de cambiar el filtro y me suena a eso pues estuvo parado como 2 meses y ahora el aceite esta impecable a pesar de que lo ande y no se ensucio para nada asi que en algún lugar tiene que estar la mugre no?

[el platense]

Y en frio ? apaga bien, ? yo empezaría por el bulbo, filtro de aceite, y aceite, no esperes que pase a mayores, tal vez con una "frenteada" a la tapa de la bomba conseguís, unos miles de km mas. Esperamos mas datos.

[mcarrasco]

Si Platense en ferio apaga bien, lo que me llama la atención es lo limpio que esta el aceite....

[gabrielcitro]

Bueno el tema del filtro es de acuerdo a la cantidad de Km que has hecho, o cambiaste el aceite pero no el filtro?
Si solamente en caliente se apaga, se podría deber a fuga de presión por desgaste en cojinetes o bomba de aceite.

[mcarrasco]

Hola Gaby el aceite lo cambie en Julio del 2010 debido a que se me reventaban los filtros por el frio hice un post con ello recuerdo.....
Pero en septiembre compre otro autito y el Mehari quedo dormido hasta Diciembre y cuando lo puse en marcha de nuevo me llamo la atención li limpio que estaba el aceite, es como que decanto todo el hollin que tenia y ahora con 2 meses andando el aceite sigue impecable.
Uso helix 15-40 se que es bueno y limpia el motor pero tampoco para tanto!!!! jajajaja
Por eso pensé que quizás el hollin decanto en el filtro habiendo tapado la valvula, igualmente son supocisiones las que hago porque aun no lo desarme....
El motor tiene unos 6000 Km y lo hice a nuevo a full asi que espero que no sea desgaste porque me mato!!!! jajajajja
Saludos!!!

[Mec]

no veo qué relación puede haber entre un aceite limpio y un filtro fallado. Al contrario. Empezá cambiando el bulbo.

[gabrielcitro]

un elemento que es imortante a tener en cuenta es la válvula "By-Pass" si el resorte ha perdido su tensión, se pierde presión.- Ocurre justamente de esa manera, al calentarse el aceite baja la presión.- Otra posible causa.
un bulbo debe costar $35 a $40, vale la pena comenzar por allí, pero me queda la duda si falla de esa manera el mismo.

[Atessa_61]

Yo cambiaría el bulbo directamente, y este caso me recuerda al mismo problema que tubo Marcelo de Cosquín con su "Indiana" y resultó ser que en "ése" caso el resorte de la válvula "By-pass" había perdido tensión. Creo que sacó el resorte ..lo estiró un poco para ver si era eso nomás y así fue. Luego reemplazó el resorte por uno nuevo.. :? quiero creer que fue así o al revés pero por ahi andubo la solución.
Saludos