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Mi 2cv mod 65

Muéstrarnos a tu Citroën subiendo fotos y comentándonos la historia del mismo.

Moderadores: Bodoque, MIDER

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sejonet
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Re: Mi 2cv mod 65

Mensaje por sejonet »

el Platense escribió:Te felicito, tenes una joyita, 2cv, van quedando pocos, y pocos son los privilegiados que lo tienen en buenas condiciones, me gustaría tener uno, añoro su andar, y sencillez. Pero bueno, ya tengo mi noble corcel, y me doy por satisfecho. Que lo disfrutes y andá, mostrandonos detalles de tablero e interior, y motor, núnca esta de mas ver esos detalles. Abrazo.
Gracias a todos por opinar, "el Platense" te cuento que de 2cv le va quedando poco porque le cambié el motor 14hp por uno de Ami 8 y algún dueño anterior ya le había cambiado el chasis.
Cuando tenga fotos del interior las subo, tiene el velocímetro chiquito a la izquierda del volante, creo que es original pero en el foro todavía no vi ninguno así.
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citrova2
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Re: Mi 2cv mod 65

Mensaje por citrova2 »

Bienvenido!
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Singapur
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Re: Mi 2cv mod 65

Mensaje por Singapur »

Hermoso el 65 loco! esta muy completo y bien paradito.
A ver si me lo pones en forma y lo dejas de 10!
Mortal la insignia en el capot! jaja
Bienvenido!
(.º\=/º.) Singapur
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ogiroca50
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Re: Mi 2cv mod 65

Mensaje por ogiroca50 »

sejonet , viendo tu máquina me retrotrae a mi primer "Citro" 2cv modelo 65, que tantas satisfaciones me dio. Que lo disfrutes. Saludos marplatenses. Carlos
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ogiroca50
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Re: Mi 2cv mod 65

Mensaje por ogiroca50 »

Con respecto a tu pregunta del velocimetro aquí encontré lo siguiente:

En 1951 apareció la furgoneta AU, a finales de 1954 se lanzó el AZLP (puerta de maletero) con mejoras en el equipamiento y una tapa de baúl metálica, en sustitución de la lona, que ahora solamente estaba presente en el techo. Además, el motor tenía una mayor cilindrada: 425 c.c. que producían 12,5 HP a 4.200 rpm, un torque de 2,6 kg-m/2.900 rpm y sistema de embrague centrífugo, aunque su peso aumentó a 539 kilos. Dos años después apareció el AZL (lujo), similar al AZLP. En 1961 se cambió el velocímetro tipo motocicleta por uno de mejor calidad y precisión, y la potencia del motor aumentó hasta los 13,5 HP, hecho que se repitió al año siguiente, cuando llegó a los 18 HP y se le dotó de medidor de combustible y limpiaparabrisas eléctricos.
Esta seria una imagen, que creo concierne a tu pregunta:
velocimetro1.png
Saludos nuevamente. Carlos
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el navegante
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Re: Mi 2cv mod 65

Mensaje por el navegante »

Epa estata enterito el aparato te felicito no es fácil encontrar un 2cv así acá ay 2 están en venta 1 es una pena que caiga en manos de cualquiera que lo destroce pero no ay moneda para recuperarlo sniff
El Navegante (3cv 75 furgon)
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