Mezcla pobre??

[l.e.a.n.d.r.o]

Hola amigos queria consultarles algo, no me andaba bien en baja (CARBURADOR Solex 1 boca 3cv) es decir como que se quedaba sin polenta cuando por ejemplo en una salida como que pasaba por un pozo y después retomaba, o sea la cosa era mas o menos así, ponia primera y tenia que bombear un poco el acelerador o sea darles revoluciones y después ahi recien soltar el pedal del embrague, sino se quedaba.
Bueno le toque el resorte de la bomba de pique se lo estire para que trabaje hasta el fondo porque hacia lo siguente: el resorte empujaba sin problemas la palanquita que acciona el diafragma al principio del recorrido y al medio, pero al final se quedaba el resorte y creo que deberia llevarlo mas rígido supongo esto es así??.
Bueno como comente antes estire el resorte y el recorrido ahora es casi completo no del todo, así que voy a comprar un resorte nuevo, de todos modos les cuento lo que le hice a todo:

Regule el tornillo del aire, luego apenas "apoye" el tornillo que regula la mariposa del acelerador, y como dije antes lo del resorte. Sali a probarlo y cambio muchísimo respondía bien, pero se me quedo en un momento que venia lo mas bien se planto de una, pensé que era corriente pero no era eso. así que me fijo y la mariposita del cebador esta gastada es decir no traba bien y se pone el cebador a medias, le saque el cable del cebador arranque y ni un problema es mas ahora regula bien bajito es decir ni se siente el motor es un gatito ronroneando jaja.

Mi pregunta es yo estaba convencido que le faltaba morfi pero no se, pareciera que por lo del cebador le sobraba por así decirlo, otra cosa CREO ahora que siempre estaba andando un poquito cebado pues me parecia que consumía un poquito de mas.

Por último he leido en otras consultas que hace un referencia a un tornillo que regula el paso de nafta cual es esta tornillo?? es de la mariposa del acelerador ya que revise en el manual de Ricci y no dice nada de este tornillo, esta los chiclers pero no son regulables (no??).

En fin amigos me gustaría escuchar sus conclusiones, mas que nada si me podian aclarar sobre la falta o sobra de nafta?? es decir como detectarlos ya que el auto me parece que se achancha en los dos casos no??

Saludos.

[el platense]

Si esta pasado de nafta, te quedan las bujias llenas de hollin, negras. Unos de los regules, esta en la parte de atrás y abajo, casi en la base del carburador, y en algunos carburadores tenés otro regule de aire, en la parte de la tapa. Es muy fácil verlos, ahora tomarle la mano, tenés que ir probando de a poco, lo aceleras del tornillo de regule que tenés en la mariposa del carburador, que te quede un poquito acelerado, luego buscas de mejorar sus rpm, por medio del tornillo que esta en la base atrás, es para enriquecer la mezcla en baja. el mismo esta como "mirando" para el lado del burro de arranque, puede tener para entrar con un destornillador pequeño, o a veces, se puede hacer directamente con la mano. Tratá de buscar el mejor punto, pero siempre tocando un solo regule, cuando notas una mejoría, recien ahi tocas el otro. abrazo. y paciencia.

[Singapur]

Gracias Platense! Yo por ahora estoy logrando algo de 8 litros/100km. Pero me gustaría ajustarlo más porque me pasa lo mismo que a Leandro.
no hay forma de hacer algún aparato como para ponerlo bien bien de carburación? no se, algo como una lampara de encendido casera, control de chispas, etc..
Yo se que podés Platense! Vamo locooooo! jaja gracias, como siempre! un lujo.
Saludos! Atte. Santiago

[l.e.a.n.d.r.o]

Platense ya mejoro muchísimo ahora hasta pongo la 4ta en una cuadra.
Otra cosa arranca SOLO con el cebador esto es correcto no? como dijo Atessa que debi ser, o sea si lo bombeo mucho arranca sin cebador, pero así como esta regula de primera, esto es a gusto no??
Otra cosa y la mas importante creo que el problema ademas estaba en el resortesito de la bomba de pique (del brazo), estaba medio vencido, lo saque y lo estire, pregunta:
Como debe trabajar este resorte? tiene que estirar bien rígido en todo el recorrido del brazo o a lo ultimo medio que afloja un chiquitin? es lo que me pasa, ahora voy a comprar uno nuevo por las dudas.
Saludos y gracias por todo