Problemas de dirección, cremallera fuera de servicio?

[mcarrasco]

Bueno gente mil gracias.
Desarmo, fotografio, subo las cosas y comentarios yyyyyy me armo de paciencia!!!!! jajajaja
Lo pienso hacer muyyyyy tranquilo jajajaj
Saludos.

[Atessa_61]

Bueno gente mil gracias.
Desarmo, fotografio, subo las cosas y comentarios yyyyyy me armo de paciencia!!!!! jajajaja
Lo pienso hacer muyyyyy tranquilo jajajaj
Saludos.

Uno de los mejores requisitos que se necesita en este medio para poder recibir ayuda lo mejor posible es la "paciencia" y el otro mejor es "imágenes y muchas y bien nítidas". Las respuestas y soluciones entran solas.
Además las "ilustraciones" motivan a responder a quienes en realidad también saben pero les es a veces tedioso leer.

Esperamos más comentarios e imágenes. Suerte

[mcarrasco]

Bueno gente al final eran 3 dientes de la cremallera que estaban comidos a la mitad en altura ahi es donde zafaba.
A esperar repuestos ahora.
después subo fotos porque la traviesa la tube que desarmar en un taller amigo porque en casa no podia sacar la tuerca del piñón.
Por otro lado hay que calibrarla???? de ser así como se hace?
Saludos.

[gabrielcitro]

Y bué! cremallera nueva entonces...
no olvides revisar el buje asiento del piñón (va alojado justo al fondo de la traviesa), en ocasiones se cambia el piñón y no el buje, provocando un desgaste prematuro por trabajar flojo.- no entiendo lo de calibrarla, la colocás con cuidado de que enrosque correctamente, lo que tenes que regular es el arrime de la cremallera contra el piñón, con la tuerca castillo trasera de la traviesa.

[marito292]

colocás con cuidado de que enrosque correctamente, lo que tenes que regular es el arrime de la cremallera contra el piñón, con la tuerca castillo trasera de la traviesa.

Escuchar eso me da escalofrios!!! JAJAJA Lo que me hizo renegar para enroscar esa cosita!! me hice hacer una pieza especial para atornillar la tuerca castillo!!
no OLVIDES QUE después DE ESTO VAS A TENER QUE "TIRAR LOS HILOS" Y REVISAR LA ALINEACION DEL TREN DELANTERO!!
Por las dudas... (yo cambie muchas partes y deje todo al pelo... (por eso tube que alinear)
Fijate el grafico que te deje en la pagina anterior creo... los dados, la plaqueta de goma, el anillo central son cosas Super baratas y muy importantes!!

[JHOSI]

Y Bueh, que va a hacer! A cambiar la cremallera, controlá bien el juego de piñón y cremallera y después alineá en el foro creo que vi un video español de alineación de ami6 que sirve para nuestras máquinas perfectamente y está muy bien explicado. La alineación sale como en el mejor de los alineadores computados y es fácil de realizar. Hacela ya que sino te gasta las ruedas desparejo y la dirección tira para alguno de los lados.

[mcarrasco]

Gente porfa diganme que le parecen estos precios de las cosas que tengo que cambiar.
piñón con buje 160
Guia de cremallera 15
Cremallera original 272
Anillo de cremallera 12
Dados de bronce 28
Total 487
Esta en precio?
Gracias.

[marito292]

mm.. están bien che! pague menos los dados pero mas el anillo.. en promedio esta OK OK
no OLVIDES la plaqueta de goma ($5) y los resortes 1 de cremallera y otro de la traba contra el piñón.. salen $3 y si cedieron un poco te van a hacer desarmar todo de nuevo!

[mcarrasco]

Mil Gracias Marito lo encaro nomás ahi H.A me paso unos precios también y no distan de la realidad jajajaj
asi que creo que esta semana o la que viene ya lo pongo en ruta de nuevo!!!!!
Y si un Veterinario se animo a hacerlo porque no un Biologo no???!!!! jajajajaja
Saludos.

[marito292]

Jaja seguro! aparte estamos haciendo cirujia a una "Rana"!!! jaja