Resorte de las zapatas de frenos

[ringo42]

Retirar las zapatas de frenos.
Vez pasada cambie las cintas de frenos delanteros, en ese momento tenía la caja de cambios arriba de una mesa y la operación de retirar y colocar luego el resorte que los mantiene unidas ambas zapatas me costo mas de lo esperado.
Ahora me encuentro que una de las cubetas tiene pérdida por lo que cambie las las gomas de ese cilindro y la pérdida persiste por lo que debo retirar el cilindro y eventualmente reemplazarlo.
Si bien el trabajo no es fácil, me resulto demasiado complicado colocar nuevamente el resorte que acerca ambas zapatas de frenos. Supongo que habrá una pinza para poder calzar el resorte. ¿Alguien la conoce? o como se hace para colocar ese bendito resorte.
[animated]Resorte de las zapatas de frenos[/animated]

[marito292]

Hola!! tube ese problema también...

Yo la trataria de agarrar con una pinza perro! así podes hacer fuerza tranquilo!!

TRUCOS!
1- no conectes el cilindro a la linea del líquido de freno porque no te deja apretar mucho! Si esta desconectado podes empujar bien juntas las cintas.
2- Como sabrás, del lado de la caja hay dos tuercas (14 creo) que son para regular las cintas bien cerca de la campana! Gira para aflojar un poco estos aprietes así las cintas están mas cerca entre si y ahorras fuerza!! (seria en sentido HACIA el cilindro la fuerza)

así tendras menos recorrido del resorte y vas a estirarlo menos para llegar a colocarlo... LUEGO, no OLVIDES REGISTRAR LAS CINTAS CERCA DE LA CAMPANA (luego de armar)
lo peor es mi 2cv.... el resorte va del lado caja (interno)
ESPERO AYUDE!! un ABRAZO

[Atessa_61]

Supongo que habrá una pinza para poder calzar el resorte. ¿Alguien la conoce? o como se hace para colocar ese bendito resorte.

no sé si existe una pinza especialmente para éste proceso, pero me pasaba lo mismo que a vos en un comienzo y con el tiempo adopté el siguiente método. Espero que puedas hacerlo sin lastimar las gomitas de los bombines de freno o cilindros.
http://www.youtube.com/watch?v=19upILdQnsw
Esto lo hago tanto fuera del motor como con la caja montada en el chasis sin ningún problema. Es solo un poco de "palanca" y deslizar el resorte, por supuesto que no cabe de una, por lo que hay que ayudar con el otro destornillador o pinza cualquiera.

[Mec]

Hay una pinza, yo la compre... y la verdad es que no hay gran diferencia entre usarla y hacer lo propio con un destornillador. PERO OJO, tal vez el problema sea que la pinza no es exactamente la que necesitaba. La mía se clava en la cinta al hacer fuerza y eso rompe un poco el material. Recordá que si querés que frene derecho, si cambiás un cilindro, tendrás que hacer lo mismo en la otra rueda (y siempre los dos de la misma marca).
Acá va un link que te puede servir:
http://usuarios.multimania.es/Dyane 6/pr ... icipal.htm

[ringo42]

Claro y didáctico como siempre, ahora bien tengo las zapatas afuera y con su resorte colocado ¿y como hago para poner este conjunto en el plato?
Cuando desarme los frenos delanteros me valí de los dos destornilladores que muestra Carlos y también de la pinza perro como sugiere Marito y la verdad que el resorte lo terminé poniendo de carambola.

un repuestero me comentó que para retirar los patines de freno hay que quitar las tuercas excéntricas que van en la parte de abajo y los resortecitos que sostienen la zapata, una vez hecho esto descalzar las zapatas de abajo, de donde toman las excéntricas que retiramos, tirar hacia fuera juntar y luego cruzar las zapatas por debajo. Con ese movimiento se separan en la parte superior, donde encajan en el Bombin y se sacan las dos juntas. Bien a mi me resultó misión imposible.

07 soltando muelle.jpg

En la dirección http://usuarios.multimania.es/Dyane 6/pr ... icipal.htm" onclick="window.open(this.href);return false; hay un artículo sobre “Reparación de frenos delanteros” y en la imagen nº 8 muestra la pinza que solucionaría todo.
Ahora hay que conseguirla

[Atessa_61]

Hay una pinza, yo la compre... y la verdad es que no hay gran diferencia entre usarla y hacer lo propio con un destornillador. PERO OJO, tal vez el problema sea que la pinza no es exactamente la que necesitaba. La mía se clava en la cinta al hacer fuerza y eso rompe un poco el material. Recordá que si querés que frene derecho, si cambiás un cilindro, tendrás que hacer lo mismo en la otra rueda (y siempre los dos de la misma marca).
Acá va un link que te puede servir:
http://usuarios.multimania.es/Dyane 6/pr ... icipal.htm

AAhhh! recien veo esa pinza! Pero se puede usar tranquilamente sin dañar la cinta poniendo algo en el apoyo de dicho lado, pero como siempre el tema (lo dijo Ringo) es conseguirla o fabricarla. Estaría bueno hacer una y tenerla ya que a veces con los destornilladores por ahi se te escapa y quizás lastimes la gomita (nunca me ocurrió). no había visto eso de J@rge

[el navegante]

emmmm ringo42 yo tenia esas pinzas y nunca supe para que eran juaaaa voy a tener que rescatarlas del olvido

[gabrielcitro]

Con apuro y falta de pinza para resorte, varias veces lo desarmé como lo recomendó el repuestero a ringo42.- Es notable cómo las herramientas especiales nos ahorran esfuerzo y dolores de cabeza.
Otra herramienta es la que sirve para posicionar la cazoleta retén del resorte de apoyo de los patines, en la foto del enlace, se ve que usa una pinza de pico fino; si safa al presionar y girar, el resorte vuela, siempre donde no lo vamos a ver...

*Importante el dato de qué lado va posicionado el resorte de llamada de patines*

[marito292]

Otra herramienta es la que sirve para posicionar la cazoleta retén del resorte de apoyo de los patines, en la foto del enlace, se ve que usa una pinza de pico fino; si safa al presionar y girar, el resorte vuela, siempre donde no lo vamos a ver

jaja esa pinza me hubiera ahorrado uno que otro dolor de cabeza!!...
ahora ya arme todo pero en su momento renegue.. y bastante!
muchachos, esta cientificamente comprobado que esa chapita que traba con el clavo nacio para complicarnos la vida!!

[cenrique]

Si, cuando cambie las cintas de freno delanteras utilicé el método que indicó Carlos y me simplifico el trabajo.
Saludos.