la deuda... así deforme una arandela común para que no me tape los orificios del émbolo... se coloca antes de la cubeta primaria (goma) inferior.
Se lo curioso que puede resultar.. pero funcionó de 10! esta así en este momento...
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Bomba de Freno - Reforma con arandela
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marito292
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Bomba de Freno - Reforma con arandela
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Marito! - 2cv 1968 18 HP
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Re: Bomba de Freno - Reforma con arandela
Cómo como como? me perdí donde va tu invento. Podrás darme más detalles Marito?
Gracias! Saludos
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marito292
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Re: Bomba de Freno - Reforma con arandela
Me explico con un dibujo! jaasingapur escribió:Cómo como como? me perdí donde va tu invento. Podrás darme más detalles Marito?
Gracias! Saludos
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Última edición por emilianov el Dom Mar 31, 2013 2:10 pm, editado 1 vez en total.
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Re: Bomba de Freno - Reforma con arandela
Buenísimo Mario! justamente es el mismo problema que yo tube que la bomba retenia presión y nunca la liberaba y por eso me quedaban las ruedas clavadas.
Muy bueno che! Voy a tenerlo en cuenta. Algo para aclarar, el émbolo posee agujeritos que se suelen tapar, gracias a tu arandela con concavidad se evita esto.! Buenísimo!
Gracias. Saludos!
Muy bueno che! Voy a tenerlo en cuenta. Algo para aclarar, el émbolo posee agujeritos que se suelen tapar, gracias a tu arandela con concavidad se evita esto.! Buenísimo!
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marito292
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Re: Bomba de Freno - Reforma con arandela
Coooorrecto! (diria susana gimenez) jaa. 
... el tema que el émbolo deberia tener unas pequeñas elevaciones para impedir que la arandela original que es plana selle los agujeros!
Pero en las reparaciones que se consiguen hoy en día las elevaciones esas te las deben para otro momento! ja
... el tema que el émbolo deberia tener unas pequeñas elevaciones para impedir que la arandela original que es plana selle los agujeros!Pero en las reparaciones que se consiguen hoy en día las elevaciones esas te las deben para otro momento! ja
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Re: Bomba de Freno - Reforma con arandela
Viene un juego de reparación (no logro conseguirlo nuevamente) que además de poseer en su pistón o émbolo los 3 orificios también trae intercalado entre ellos unos puntos o salientes que tienen un determinada altura para evitar el cerrado permamente de los mismos. Si la consigo subo fotosmarito292 escribió:Coooorrecto! (diria susana gimenez) jaa.
Pero en las reparaciones que se consiguen hoy en día las elevaciones esas te las deben para otro momento! ja
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Re: Bomba de Freno - Reforma con arandela
Si, efectivamente la mayoría de los repuestos internos de bomba no vienen con ese desnivel para evitar que se tape. Lástima. Es la Argentina repuestera que tenemos. Berreta.
Saludos!
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Marcelo46
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Re: Bomba de Freno - Reforma con arandela
yo compre esta reparación de bomba que al final no era el problema que tenia, por lo tanto no la use. De esa hablas Carlos?
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Última edición por emilianov el Dom Mar 31, 2013 2:20 pm, editado 2 veces en total.
Razón: Se insertó imagen en texto.
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Re: Bomba de Freno - Reforma con arandela
no. Voy a ver si desarmo la vieja bomba de freno y me fijo si tiene lo que comenté.Marcelo46 escribió:yo compre esta reparación de bomba que al final no era el problema que tenia, por lo tanto no la use. De esa hablas Carlos?
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Re: Bomba de Freno - Reforma con arandela
Yo tengo la misma que Marcelo y ningún problema. Justo a vos te tocó Carlos! jaja chiste chiste.
Saludos
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