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Alivianáte algo el volante motor
- Atessa_61
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Re: Alivianáte algo el volante motor
Se puede hacer eso che? :? no hay riesgos a que se quiebre? pregunto nomá!!

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Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
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Mec
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Re: Alivianáte algo el volante motor
Ojo, es para un auto de carrera.
Ya lo venía demasiado bien hecho para algo casero. Miren esto:
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Ya lo venía demasiado bien hecho para algo casero. Miren esto:
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- gabrielcitro
- Druida 1
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Re: Alivianáte algo el volante motor
Quiero esos inyectores por Diooosssssss!!
P.de: Jejeje... vieron el embrague a diafragma?
P.de: Jejeje... vieron el embrague a diafragma?
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- Ivan3cv
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Re: Alivianáte algo el volante motor
Medio Salvaje !!!!!!!! Ja ja ja. El volante si no me equivoco pesa cerca de 9kg.
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Longue vie à notre passion.
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Re: Alivianáte algo el volante motor
yo aliviane un volante, de mi 3cv, y si bien subia mas rápido de vueltas, no me sirvió de mucho, tal es así que como tengo varios volantes, le pedi usar, la balanza al verdulero, y le puse el mas pesado de todos los volantes que tenia, aprendi en la practica la teoria, como yo le engancho un tráiler, cuando lo tenia que entrar en casa que tengo un desnivel pronunciado, quemaba el embrague, la teoria dice que el volante almacena energia, que luego aprovecha el motor, y sino fijense, el salto que pega hacia adelante, cada vez, que soltamos el embrague de golpe, con el motor en vueltas, en mi caso fue mas lo que perdí, que lo que gane, otra cosa, para alivianar el volante como se debe, es siempre mejor sacar material desde el centro, así aprovecha mas la energia en los extremos.
Mucha gente sostiene que el matrimonio acaba con el romance. Estoy de acuerdo: cada vez que tengo un romance mi mujer trata de acabar con él
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Re: Alivianáte algo el volante motor
no en Vano Citroën hizo lo que hizo......el Platense escribió: la teoria dice que el volante almacena energia, que luego aprovecha el motor, y sino fijense, el salto que pega hacia adelante
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Los invito a CENSAR sus Citroën Clásicos en http://www.elcitroen.org/ , Es sin registro y libre opción.
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Mec
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Re: Alivianáte algo el volante motor
Obviamente esto se hace en un motor de carreras donde se necesita que el motor suba de vueltas más rápido. Debe tener un ralentí de 1500 RPM

