Si no te anda ahora volvé para atrás !! lo que tocaste, yo siempre recomiendo tocar las cosas de a una, o sea, pusiste a punto el encendido, bueno probalo y fijate en que varió el andar. Luego ves como podes tocar el carburador, sino no sabes que paso, si anda mal. Volve para atrás los cambios del carburador, y luego abrís otro tema con el carburador.matiasmehari escribió:si si , logre poner bien a punto movi la cajia hasta que quedo el punto justo con la varillita.
Perfecto!! la luz justa, y en el diente indicado!!! Gracias!!!
Ahora estoy tocando el tornillo del carburador (Solex 2B) el que está al frente medio inclinado, esta creo saber que es el regula el paso de aire, y sirve para hacer la mezcla correcta, al principio no regulaba y tiraba humo bien negro, procedí a ajustarlo para empobrecer la mezcla y mejoro mucho ahora ni humea y debería gastar menos, no ?
ahora el tema es que para que regule bien debí ajustar hasta la mitad de su recorrido el tornillo de la mariposa de acelerador, no me parece que deba estar tan ajustado, según las marcas de suciedad solo asomaban unos 4 hilos de rosca y ahora esta hasta la mitad y un poco mas también , y así y todo luego de unos 25 , 30 segundos se apaga, o sea va bajando el Ralentí hasta que se apaga.
Que tengo que tocar??
Gracias amigos!! ha sido un Domingo espectacular junto al 602!!
Matias
