Tratamiento al chasis de mi 2cv 68'

[marito292]

Hola muchachos! después de mucho investigar a amigos pintores-chapistas y ver los trabajos de ustedes en el foro llegue a mi conclusion y compre todo lo necesario para proteger mi chasis por varios años!

Primero habia comprado un par de cosas pero ahora cambie esas cosas por lo que les muestro abajo!

Luego de arenar el chasis se le aplicara lo siguiente:

1) Fondo fosfatizante anticorrosivo y promotor de adherencia. Marca Glasurit. 600ml
2) Catalizador 1892 para el fondo fosfatizante
3) Antioxido EPOXI (parte A+B) Marca SINTEPLAST. Da Resistencia a la abrasion y la interperie. 1000ml
4) Diluyente del EPOXI
5) Protex al agua (subcarroceria). Revestimiento a base de emulsion acrilica para revestimiento interior y exterior de carrocerias (protege insonoriza etc. etc.)

Foto0026.jpg

Los precios para guiarse fueron los siguientes:
1) Fondo fosfatizante $37,035
2) Catalizador fosfatizante $17,34
3) Antioxido epoxi $71,2425
4) Diluyente epoxi $33,74
5) Protex al agua por 2 $49,695
6) Pistola para protex $79,5

Foto0028.jpg

Foto0029.jpg

[el navegante]

te gastastes una ponchada de $$ espero quede mas que bien te felicito yo ando en lo mismo ja ya está la nave en el mecánico con su chasis lo unico que no le puse es el protex al agua ya tuve un par de disgustos on eso si no pega bien te come mas rápido la chapa por que junta humedad debajo

[Singapur]

Muy bueno Mario! Después mostrá fotos del proceso!
Saludos!

[admin]

Excelente inversión! Vas a tener chasis para rato. Independientemente de que el protex al agua es bueno o malo, hay que entender de cómo y de qué manera se lo aplica. En mi caso todo le apliqué Protex al Agua y joya, por que siempre controlo y no hay variables. El protex asfáltico es a mi modo de ver muy pegoso y no se seca definitivamente, en realidad compre 4 Kilos y los tengo listo para en alguna oportunidad solo aplicarlo en la parte baja del auto, pero solo ahi, y no adentro.
Quiero mássss fotossss

[el platense]

Si a mi también me deja pensando, el tema protex, pero todo lo demas esta muy bueno, a mi me gusta dejar la chapa, limpia, los antioxidos, y etc., y luego de vez en cuando una sopleteadita con aceite quemado y gas-oil, sobre todo acá en La Plata, que respiramos agua. Yo tengo una experiencia con un "Citro" que muchos años estuvo tirado en una esquina, por la zona, con el pasto abajo y la humedad y plena interperie, bueno resulta que un día lo compré, para sacar algún repuesto, y grande mi sorpresa, el motor andando mal, tiraba aceite por todos lados, bien, ese baño de aceite, al rascarlo, yo, me encontré con la chapa en perfecto estado, sacaba la bola de grasa, y la chapa brillaba debajo. así que sirve para tener en cuenta, yo lo pinto con sintetico negro, y una vez cada 2 o 3 meses le tiro un poco de aceite quemado y gas-oil, muy liviano por todos los recovecos,y hasta ahora para mí es una buena solución.

[Ivan3cv]

Que bueno Marito !!!!!!!! un trabajo como "Andre Citroën Manda"

[marito292]

Hola chicos!!! el tema es que el chasis esta por ser arenado!
Por lo que quedara virgen! y así es fácil asegurar que no habra sorpresas. El protex va luego del EPOXI, por lo que solo será para cubrir en caso de piedras o golpes al EPOXI y para insonorizar!
El epoxi es muy bueno (fenomenal!) pero con un piedrazo Salta y me dejaria el chasis expuesto en ese caso...
(les dije que tenia todo cubierto jaja )
tengo gente de confianza y pregunte hasta agotar la paciencia y elegir lo mejor para mi chasis!
Mi 2cv no es muy común en las calles ya, por lo que el chasis usado que compre hace poco (excelente estado) no es fácil de conseguir y menos dentro de unos años!

El costo de la pintureria fue $289,50 y faltan $160-$170 del arenado. Sumado a los $700 del chasis dan unos $1160. (a mas de $2500 el nuevo es poco)
no olvidar que el nuevo necesita protex también si no queremos que nos dure 1 año!

Dejo para la proxima semana el arenado porque el tiempo esta feo aca y la mano del fosfatizante debe ser dada apenas sale del arenado para que no se oxide (que muy sensible)

Prometo subir las fotos!!

[Singapur]

Coincido con El Platense que el aceite usado sopleteado abajo en las zonas críticas ayuda y mucho a evitar la humedad cancerígena de nuestros/has chasis y carrocerías.
Suerte!

[admin]

Coincido con El Platense que el aceite usado sopleteado abajo en las zonas críticas ayuda y mucho a evitar la humedad cancerígena de nuestros/has chasis y carrocerías.
Suerte!

Si entras a una metalúrgica notarás que todos los caños estructurales tienen baño de aceite especial que el mismo proveedor (puede ser ACINDAR) les ponen para protegerlos. Ese baño es Garantía hasta que el aceite desaparece cosa que hay que tener en cuenta.

[marito292]

Hola! si si me hablaron de eso ya! una vez que termine todo y luego de hacerle suspensión y amortiguacion le tirare un poco también! dicen que anda muy bien... la lógica esta a su favor ya que repele el agua!

Aca les dejo unas fotos del chasis que consegui así cuando les muestre el "después" todos dicen GUUUAAAUUUU