Excesivo consumo de Combustible

[mcarrasco]

La miércoles que lio armé!!!!! je je je al final algo que parecia tan sencillo produjo un debate buenisimo!!!
Bueno prometo este fin de semana probar de nuevo el separador de gases y contarles luedo como me fue.....
no se si esto provocara algún cambio en mi consumo que es bastante, Mehari003 a vos cuanto te consume el tuyo? el mio anda en 6,5 km por litro lo cual es muchísimo!!!
Saludos.

-- Mié Abr 14, 2010 2:52 pm --

Ahh me olvide!!! tengo puesto filtro antes del carburador y antes de la bomba. La T la puse entre el filtro antes de la bomba y la bomba.
Saludos.

[mehari003]

La miércoles que lio armé!!!!! je je je al final algo que parecia tan sencillo produjo un debate buenisimo!!!.

Noooo al contrario la experiencia de cada uno es positiva para todos,,,

-- Mié Abr 14, 2010 3:51 pm --

no se si esto provocara algún cambio en mi consumo que es bastante, Mehari003 a vos cuanto te consume el tuyo? el mio anda en 6,5 km por litro lo cual es muchísimo!!!
Saludos.

Juaaa, quedate tranquilo a mi me gasta 8 lts cada 100kms, no es lo ideal pero de por si estos gastan más que los 3cv o Ami 8 ? con respecto al consumo tuyo si que está elevado tendrás que revisar un poco de donde tanta nafta quemada o pasa de largo nomás...

-- Mié Abr 14, 2010 3:54 pm --

Ahh me olvide!!! tengo puesto filtro antes del carburador y antes de la bomba. La T la puse entre el filtro antes de la bomba y la bomba.
Saludos.

buena aclaración espero poder hacerlo el Domingo,,

[Mec]

6,5 km por litro es un poco mucho.

[mcarrasco]

Pero con 8 en los 100 salto en una pata de alegria!!!! je je je

-- Mié Abr 14, 2010 4:05 pm --

6,5 km por litro es un poco mucho.

Si se que es muchísimo pero ya cambie todo y regle todo pero nunca baja de eso!!! ya no se que hacer... Por lo menos aca la nafta esta barata a comparación del norte por suerte!!! je je

-- Mié Abr 14, 2010 4:12 pm --

AHH! por eso comentaba que cuando aceleraba el tachito se vaciaba, me parecia que era por el consumo. Como que el punzuar nunca llega a cerrar.

[el platense]

Pero con 8 en los 100 salto en una pata de alegria!!

no se que carburador tenés, pero es demasiado alto, si es un Solex, de una boca, y están bien los gliceurs, no creo que pase por ahi, saca las bujias y mira que no estén llenas de hollin bien negro, seña que tiene mas nafta que la que precisa, que rodado tenés?, le das las libras que corresponde, yo sacaria la caja de platinos, que no este tocando las mazas del avance, contra la caja o el tornillo que regula el platino, de ser así, arranca en el punto pero cuando necesita avanzarse automaticamente, no lo hace y entonces andas continuamente con el auto atrasado, rinde menos y por ende consume mas. espero te sirva para ir eliminando items, no concibo que un "Citro" consuma eso.disculpen que me fui de tema.

[gabrielcitro]

Me parece que, si el tanque no está pinchado, viene del lado del "carburador" "Carburador" "carburador" o simil. Gabriel.*

[Mec]

Cuando hice el motor al "Citro" mejoró mucho el consumo porque no había necesidad de andar con el acelerador a fondo todo el tiempo. Con la mitad bastaba, jeje.

[mcarrasco]

A ver si con un poco de historia completo el entendimiento....
El motor esta recien hecho (4000 km) encendido nuevo (platinos, condensador,masas y leva) bujias nuevas con color te con leche y un poco de hollin en la rosca, cables nuevos y potenciador de chispa transistorizado, ciguañal nuevo, árbol de levas nuevo, pistones 0,10 y camisas, culatas nuevas con valvulas nuevas. Trasmision nueva, rodamientos nuevos, carburador Solex de 1 boca con los chicles originales (todas las piezas dicen Solex) y no se cuantas cosas mas le hice ya al pobrecito. Ah y el tanque esta bárbaro je je.
Algo que pueda ayudar? Alguno andara por el sur algún día? je je
Saludos.

[el platense]

vuelvo a insistir, ya se que tenés el encendido "nuevo", pero por experiencia, te digo que no estaria mal echar un vistazo, que tengas la leva, contrapesos etc., nuevos, no significa que no pueda estar rozando, esto parece algo obvio, pero si sucede, CONSUME mas, es muy común ver como roza en el tornillo que regula el platino, y es algo que se puede "ver" , luego si esta bien lo descartas, mas tengo la idea, ya que me dices que las bujias están color "te con leche", eso me lleva a pensar, que "quema" bien, entonces no tenés exceso de nafta, por estar mal quemada, sino por que tenés que abrir mas la mariposa del carburador, para compensar un pequeño atraso. Si así fuera lo solucionas agregando una arandela plana en el eje del árbol de levas, la que no deja que se vaya para adelante la leva de platino. yo cuando tengo un problema así primero trato de descartar lo que puedo "ver", entonces me aboco al resto, digo se puede ver porque en un carburador, no podemos ver como fluye la mezcla aire/combustible, sino solo deducir por el estado de las bujias por ejemplo. Espero me entiendas, que no soy obsesivo, (según estadisticas es el 2 % de la poblacion je je), sino que pretendo ayudar, y la manera mas prolija es eliminando items, y lo mejor es empezar por los que podemos asegurar. Yo le engancho un tráiler, y ni ahun así gasto tanto. no seras de los que tiene la "pata pesada" no? je je
Posdata: en algún momento pienso viajar al sur, y puedo ver personalmente, pero no te aconsejo yo consumo bastante.......

[amoelami8]

Mama y yo me quejaba que mi Ami 8 hacia 100 km con 9 litros ($31.5) siguiendo la tortuga roja de Claudio 003 jajajaja !!!!!!! ahora con el Gnc no llego a los $8 los 100 km , Ojo los citros daban con 20 litros alrededor de 380 km pero cuando eran nuevos