Excesivo consumo de Combustible

[gabrielcitro]

Posdata: en algún momento pienso viajar al sur, y puedo ver personalmente, pero no te aconsejo yo consumo bastante.......

Jajajajaaahhh!

[el platense]

Mama y yo me quejaba que mi Ami 8 hacia 100 km con 9 litros ($31.5) siguiendo la tortuga roja de Claudio 003 jajajaja !!!!!!! ahora con el Gnc no llego a los $8 los 100 km , Ojo los citros daban con 20 litros alrededor de 380 km pero cuando eran nuevos

esos eran los 2cv, yo a mi "Citro", lo mas que le pude sacar, y en condiciones ideales, fue 320 km con 20 litros, hice La Plata - Santa Teresita, aca en la costa, pero viento a favor, las gomas bien infladas, y ningun frenar o acelerada brusca, es mas le llene el tanque aquí en La Plata, y volvi a llenar en la costa y cargue menos de 20 litros, pero viaje a 65 km de promedio.

[Atessa_61]

Cuando compré La India y sali desde Córdoba Capital a las 4 de la mañana con clima 100 puntos y a 100 km/h (tope) sin mermar en absoluto salvo en algunas curvas muy cerradas (no habia nada de tráfico) salí con tanque lleno (30 litros) y en Dean Funes entre a cargar para sacar el cáculo, solo entraron 9 litros. La distancia que recorrí? pues 120 Km (Córdoba-Dean Funes), o sea! 13,3 km/ Litro con carburador de 1 boca y no era Solex.

[Mec]

Acá tenes el test: http://www.testdelayer.com.ar/citroenmehari.htm

[mcarrasco]

vuelvo a insistir, ya se que tenés el encendido "nuevo", pero por experiencia, te digo que no estaria mal echar un vistazo, que tengas la leva, contrapesos etc., nuevos, no significa que no pueda estar rozando, esto parece algo obvio, pero si sucede, CONSUME mas, es muy común ver como roza en el tornillo que regula el platino, y es algo que se puede "ver" , luego si esta bien lo descartas, mas tengo la idea, ya que me dices que las bujias están color "te con leche", eso me lleva a pensar, que "quema" bien, entonces no tenés exceso de nafta, por estar mal quemada, sino por que tenés que abrir mas la mariposa del carburador, para compensar un pequeño atraso. Si así fuera lo solucionas agregando una arandela plana en el eje del árbol de levas, la que no deja que se vaya para adelante la leva de platino. yo cuando tengo un problema así primero trato de descartar lo que puedo "ver", entonces me aboco al resto, digo se puede ver porque en un carburador, no podemos ver como fluye la mezcla aire/combustible, sino solo deducir por el estado de las bujias por ejemplo. Espero me entiendas, que no soy obsesivo, (según estadisticas es el 2 % de la poblacion je je), sino que pretendo ayudar, y la manera mas prolija es eliminando items, y lo mejor es empezar por los que podemos asegurar. Yo le engancho un tráiler, y ni ahun así gasto tanto. no seras de los que tiene la "pata pesada" no? je je
Posdata: en algún momento pienso viajar al sur, y puedo ver personalmente, pero no te aconsejo yo consumo bastante.......

Hola Platense, antes que nada pido disculpas si mi forma de expresarme llevo a un mal entendimiento no quise en lo mas mínimo restar importancia a tu comentario, es mas estoy agradecido por todos los comentarios recibidos en este foro. Nunca me dieron tanta bola con mi Mehari!!! je je je.
Bien por otro lado de la caja del distribuidor se me habia falseado el tornillo de ajuste de platino y al cambiarlo y hace la rosca nueva tube la precaucion de cortar al ras de caja el exedente del tornillo. quizás pueda ser que roce otra cosa? el fin de semana lo voy a averiguar..
Respecto a pata pesada puede ser... je je pero los caminos de patagonia tampoco te permiten hacer locuras...
Sin viento he pasado los 100 controlado con GPS y un amigo atrás haciendome señas que pare, que estaba loco!!! pero bue... habia que probarlo.
De venir al sur... no se a que llamas consumo excesivo, un asado no es excesivo para nadie es mas es ameno y da gusto je je je.
El fin de semana se lo voy a dedicar a la cotorra, Sábado al distribuidor y el retorno de combustible.
Domingo si esta lindo visjecito para probarlo...
Saludos.

[Mec]

Mientras no sea que el odómetro marca mal... Es raro pero a ver si es eso, jeje. Controlálo con el GPS.

[mcarrasco]

Hola Mec sabes que yo pensaba lo mismo pues el velocimetro anda como se le canta.
según el velocimetro el auto no pasa de 80 y pongo la 4ta y se cae la aguja directamente y deja de marcar asi que si el Domingo viajo lo voy a controlar con el GPS.
Saludos.

[Mec]

Mirá que si bien a ambos los mueve la misma tripa, el velocímetro y el odómetro tienen distintos mecanismos.

[amoelami8]

Ojo que cuando se enloquece el velocimetro casi seguro que esta flojo el ruleman trasero de la caja o roto, esto ultimo me paso a mi, salia y a los pocos km iba de 90 a 70, 50,40,20 km/h y no se movia!!! no le di bola y se rompió las caja, desarmamos y era ese ruleman donde va la tripa del velocimetro y otras cosas

[mehari003]

Respecto a pata pesada puede ser... je je pero los caminos de patagonia tampoco te permiten hacer locuras...
Sin viento he pasado los 100 controlado con GPS y un amigo atrás haciendome señas que pare, que estaba loco!!! pero bue... habia que probarlo.
De venir al sur... no se a que llamas consumo excesivo, un asado no es excesivo para nadie es mas es ameno y da gusto je je je.
El fin de semana se lo voy a dedicar a la cotorra, Sábado al distribuidor y el retorno de combustible.
Domingo si esta lindo visjecito para probarlo...
Saludos.

Jjajaj, doy fé que los vientos de la Patagonia son bastante excesivos para nuestros Meharis, por ejemplo viniendo de Esquel a Trelew la aguja del velocímetro llegó a lugares impensados





Aclaro ehhhh, viento de cola de más de 100 kms/h y en bajada,,, juaaa



Al asado es para alguien es especial ¿?¿? o podemos ir nomás,, si es así prepará algún coooooorderito,,, juajaja--



De la Cotorra no voy a dar mi opinión,,, juaa....el retorno a combustible lo instale nuevamente ayer y funciona maso, se me queda sin nafta en baja ahora,,, guaaaaaaa.. voy a jugar un poco con la altura del mismo, pero el vasito de retorno se mantiene en su mínimo nivel...