frenos delanteros

[alberto]

Hola amigos del foro,de nuevo por aca con un nuevo ami,en esta ocasión quiero consultar por un problema en los frenos delanteros,mas precisamente en la campana derecha(acompañante).El problema en cuestión es que esta rosando la cinta en la campana,por lo tanto de ese lado queda frenado,al desarmar veo que los extremos de los patines que deberian estar apoyados en los guardapolvos del cilindro están muy alejados.Mi consulta es:como hago para verificar las excéntricas sin desarmar demasiado?gracias,abrazo de "Rana".PD:Muy utiles los tres videos del foro con respecto a los frenos.

[Atessa_61]

Hola Alberto!
Se me ocurre hacer lo siguiente; ojo! no conozco el acceso para ello en el Ami 8, pero quizás te sirva y tu haces la "convergencia"
Solo
- eleva la parte delantera del coche lo que más puedas de manera que quepas bien debajo.
- Retira el guardabarro y no saques la rueda.
- Si puedes alejar la campana de su lugar y puedes meter las herramientas creo que podrás con solo entrar por debajo para las excéntricas inferiores y las de arriba son más fáciles. Intenta y nos cuentas.

Pero si quieres hacerlo medianamente bien;
De "desarmar"? vas a tener que desarmar si o si, y hago un repaso del proceso correcto "más corto" para dicho fin:
- Retiras el guardabarro del lado a trabajar.
- Suspendes la rueda del lado en cuestión.
- Retiras la rueda para trabajar más cómodo.
- Debes separar las transmisiones lado rueda de la del lado caja. (O no! intenta a ver si puedes así)
- Al intentar retirar la campana quizás no puedas hacerlo por lo que vas a tener que aflojar los bulones de los soportes del motor y elevar la caja con un gato hidráulico. Esto creo que debes hacerlo si o si para separar las transimisones.
- una vez que tengas la campana afuera ya puedes comenzar a regular las Excéntricas inferiores, luego pones provisoriamente la campana y regulas las superiores etc. etc..
Creo que no hay otra manera si lo quieres hacer correctamente.
Suerte

[alberto]

Gracias Atessa,supongo que la primera recomendacion va a funcionar,deberia levantar el conjunto motor-caja un poco,previamente retirar la campana para que no se trabe al levantar.voy a intentarlo el fin de semana tranquilo y les cuento.abrazo,gracias.

[Mec]

no entiendo. ¿Las puntas de las cintas no tocan el cilindro de freno? ¿O las cintas no vuelven a su posición de "descanso"? Si es esto último, primero probá de liberar la presión dentro del cilindro aflojando el purgador. A ver si es eso o que el cilindro se trabó. Puede ser que un flexible se haya tapado (me pasó en una rueda trasera)

[alberto]

así es,las puntas de las cintas no tocan el cilindro,por eso supongo que el problema está en las excéntricas.Supongo que las excéntricas inferiores estén fuera del orificio de las cintas y sea por eso que estas ultimas quedan abiertas.Es una suposición,nada concreto,hace poco que tengo el ami y hay mucho para hacer.

[Mec]

Y las excéntricas de atrás cómo están? Por ahí está vencido o roto o mal puesto el resorte que las junta

[alberto]

Aun no pude desarmar para verificar el estado de las excéntricas,cuando les doy regule a las superiores con la llave 14 abren y cierran en cada caso,el resorte de los patines esta en posición,lo que ignoro es el estado,que esté vencido es una posibilidad,lo voy a sacar y compararlo con uno nuevo.tengo la sospecha que no sale muy fácil ese resorte.Hay algún método para sacarlo?gracias

[Mec]

HAy una herramienta especial para sacarlos y ponerlos pero con maña y algún cacho de piel menos se puede sacar (la parte fácil) y poner haciendo palanca con un destornillador.

http://usuarios.multimania.es/Dyane 6/me ... canic1.htm
http://usuarios.multimania.es/Dyane 6/pr ... icipal.htm

[alberto]

Si,de alguna forma tiene que salir,igualmente tengo muchas dudas de que sea el resorte el problema,ya que en los videos que subió Carlos se aprecia claramente que aún sin el resorte colocado y sin regular las excéntricas, los patines se apoyan en los guardapolvos del cilindro.

[Atessa_61]

HAy una herramienta especial para sacarlos y ponerlos pero con maña y algún cacho de piel menos se puede sacar (la parte fácil) y poner haciendo palanca con un destornillador.

http://usuarios.multimania.es/Dyane 6/me ... canic1.htm

Off Topic

Mariano! El enlace me da error 404. Fijate y verifica si es el correcto o es mi conexión. Saludos

-- Mar hago 23, 2011 8:24 am --

Si,de alguna forma tiene que salir,igualmente tengo muchas dudas de que sea el resorte el problema,ya que en los videos que subió Carlos se aprecia claramente que aún sin el resorte colocado y sin regular las excéntricas, los patines se apoyan en los guardapolvos del cilindro.

Revisa la "leva" del freno de mano! no vaya que esté torcida o rotada y sea eso. La Zapata que contiene la leva debe ir hacia adelante y no hacia atrás. Cuando se arma todo el "conjunto de piezas", éstas deben encajar correctamente cada una en su lugar y debieran quedar bien apoyadas en el cilindro los extremos de las zapatas.
El resorte no creo que sea, por que por más viejos que sean aun trabajan bien.